假定管道机器人制作公司会帮忙客户进行后续的管道机器人***修补作业，那么就减轻了客户不小的压力，当机器人出现问题时，只需联络修补人员前来查看问题所在就可以了，不用大费周章的去找其他人来就行修补和查看，这样可以大大的提高作业时的顺利性，削减不必要的费事。
在检测现场，技术人员在打开一个井盖后，随即将带摄影头的管道机器人放入井底，水下探测器研发，然后经过手持式无线操作盒控制着管道机器人在管道内跋涉，控制端电脑的闪现器上闪现管道机器人在管道内摄影的实时形象，可以清楚看到管道内壁有无破损，管道接头是否无缺，管道是否变形等。
1985年12月12日，我国台水下机器人“海人1号”在旅顺港下水作业获得成功。它具有观察功能，装有摄像机和照相机，可对沉着物和海底进行摄像和照相;具有自动回避障碍、自动围绕沉着物巡游和自动返航等自主能力;利用我国自制的声剖仪可获取30米海底地层图。
水下机器人在约6000米的深海中，指甲盖大的面积要承受6000牛顿的压力。此外，水下***和导航，受海水和海流的影响大。由于电磁波在水中衰减严重，水下探测器生产，因此不能采用无线通信，只能用声波联络。海水对材料的腐蚀相当强，大连水下探测器，必须采用抗腐的特殊材料。这台水下机器人达到水平，水下探测器厂家，为我国开发海洋资源取得了主动权。
沉管法是预制管段沉放法的简称，是在水底建筑隧道的一种施工方法。其施工顺序是先在船台上或干坞中制作隧道管段(用钢板和混凝土或钢筋混凝土)，管段两端用临时封墙密封后滑移下水(或在坞内放水)，使其浮在水中，再拖运到隧道设计位置。***后，向管段内加载，使其下沉至预先挖好的水底沟槽内。管段逐节沉放，并用水力压接法将相邻管段连接。较后拆除封墙，使各节管段连通成为整体的隧道。在其*部和外侧用块石覆盖，以保安全。水底隧道的水下段，采用沉管法施工具有较多的优点。
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