排气温度是压缩机作功后排出气体的温度，可用温度计从排气管上测得。排气温度的高低与压力比和吸气温度成正比。压力比越大，吸气温度越高，则排气温度就越高
很多同行都没有听过“排气过热度”概念，“排气过热度”：压缩机的排气管（或者冷凝器进口温度）与冷凝压力对应的饱和温度之差。
一个正常的制冷系统排气过热度为20~30℃。因此我们可以根据这个经验值，来判断排气温度是否正常；比如：冷凝温度是45℃的空调，此时的排气温度正常值应该是：
排气温度=排气过热度+冷凝温度=25+45=70℃；
防爆电气产品型式分析可知
防爆压缩机外壳是由钢板密封焊接制成的压力容器，防爆机房空调哪家好，内装压缩机驱动电机、压缩机组件、压力保护装置、温度保护装置等部件，导线采用密封方式与外壳融为一体，外部仅留出连接插头，保证外壳密封性，其正常工作压力为0.4～2.0MPa。压缩机工作时，通过吸入和排出接口与外部冷凝器、蒸发器及管路连接，整体形成一个密封的空腔，内部为超出外部环境压力的正压腔体。对应防爆电气产品型式分析可知，nC型防爆电器中包含的气密结构产品，是通过熔焊，如钎焊、 铜焊、熔焊或玻璃与金属的熔接来达到气密性能，以阻止外部气体进入内部，山东防爆机房空调，使***介质接触不到点燃源，从而实现防爆。结合压缩机的结构特性可知，防爆机房空调加工，该产品可依据GB3836.8进行nC型设计或依据GB3836.5进行正压型设计。
机壳温度变化对压缩机和制冷系统的影响。全封闭往复活塞压缩机机壳外表的温度场可分两部分：上机壳受吸入蒸气的影响，温度比较低，处在微热或稍凉范围，估计在30度左右，在吸气管的周围局部机壳表面有结露水的可能。下机壳内电动机的发热量和被冷冻油带出的摩擦热量，主要由蒸气带出机壳。
机壳温度过高的影响及原因。机壳表面温度超过正常范围，主要是制冷系统的吸气温度过高（高于15 度）。过高的热蒸气进入压缩机，吸收机壳内热量后，使蒸气的温度更高，从而使机壳的温度上升。过热蒸气的温度上升很高，机壳的温度也升得很高，对油的冷却不利，这会影响运动零件的润滑，加速磨损，严重者使轴承抱轴（咬死）。另外还会引起排气温度上升。
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