道岔采用了带jian端杆的方式，安装jian端杆，无论哪一尖轨被挤，无极绳道岔，都能达到切断表示电路的功能，仍可通过jian端杆保持道岔尖轨位置，供应无极绳道岔，达到双重锁闭，提高了设备的性。但缺点是安装：连接复杂，安装、调整困难，从转辙机到尖轨之间的连接杆件共有7个连接销，大部分销子在杆件的下面，检查和重换困难，铺子的磨耗和矿动很容易造成转辙机跑表示。同时，在2、3尖轨间两jian端铁间距很小，在尖轨转换和爬行中容易相碰，绝缘尖效，造成轨道电路红光带，影响行车安全。
解决道岔***空间的根本之道，当然是消灭***空间。既然普通道岔做不到，就必须研制特殊道岔——活动心轨道岔。活动心轨主要的特点是辙叉心轨可以板动。当我们要开通某一方向股道时，无极绳道岔多少钱，活动心轨的辙叉心轨就与开通方向一致的翼轨密贴，与另一翼轨分开，整体无极绳道岔批发，这样一来，普通道岔的***空间就不存在了。实践证明，消灭了道岔***空间，行车更加平稳，过岔速度限制较小，因而特别适合运量大，需要开行高速列车的线路使用。
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