天津国联二手车报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。
案情摘要
设需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，应当事先征得道路主管部门的同意;影响交通安全的，还应当征得交通管理部门的同意。
施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施;施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和交通管理部门验收合格，符合通行要求后，天津哪里办理报废车，方可***通行。
对未中断交通的施工作业道路，交通管理部门应当加强交通安全监督检查，维护道路交通秩序。
第三十三条新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大(中)型建筑等，应当配建、增建停车场;停车泊位不足的，应当及时改建或者扩建;投入使用的停
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案情摘要
《高人院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用***若干问题的解释》第四条规定：“拼装车、已达到报废标准的机动车或者依法禁止行使的其他机动车被多次转让，并发生交通事故造成损害，当事
交***交通管理部门注销。同时作为车辆的转让人、受让人在得知车辆已达到报废标准后，也应当积极履行车辆报废注销手续，天津报废车，莫要因小失大，害人害己。
编辑 | 王 勇
校对 | 薛 宇
审核 | 胡彦壮
【来源：泗阳县人院】
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案情摘要
2013年，天津报废车回收，蔡某将该车辆转赠给张某。2018年6月，张某至刘某电动车销售门市用该摩托车交换了一辆电动车。同年7月，刘某将该车出卖给流动收废品小贩，后李强驾驶该摩托车发生本案交通事故。该车辆未购买交强险。
经审理认为，李强未积极办理车辆报废注销手续，反而驾驶报废车辆上路行驶，极大的增加了发生交通事故的风险，故李强应在交强险限额内履行赔偿义务后，再承担80%的赔偿责任。蔡某
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