







3)排查较为隐蔽的故障,我们河南矿山还可以采取以下几种方法:
1)试车法:就是在保证不会导致故障扩大的前提下,通过送电试车,反复观察执行机构的动作情况,发现异常,排除故障或帮助进一步查找确定故障部位和原因。 (2)电压法:这是一种直接有效的快捷方法,当发现一个动作机构应该动作而未动作时,我们河南矿山就可以用万用表从线圈两端开始,逐点量取线圈和线圈支路中各元件的电压,终找出故障点,排除故障的方法。
(3)短接法:当我们发现一个动作元件应该动作而没有动作,而这个元件又处在一个多回路中,使用万用表测量电压或电阻都不能得出准确结论时,我们可以通过短接该元件线圈支路中的联、互锁控制元件的方法,逐一排除故障点。
(4)接地法:当怀疑一个较长支路线路上有断线点,在查找线路断点时,在断电的情况下,可以将线路的一端接地,然后逐级测量线路的另一端是否也接地,从而得出准确结论。
以上只是众多检修方法中的一小部分,电气检修的方法有许多种,这需要我们不断地思索与总结。
漏油的检修①减速器的漏油部位 减速器漏油通常发生在如下几处: a、减速器箱体的接合面,特别是立式减速器尤为严重。 b、减速器各轴的轴端盖,尤其是通盖的轴孔处。 c、观察孔的平盖处。 ②漏油的原因分析 a、箱体接合面加工精糙,接合不严密。 b、箱体变形,接合面和轴承孔发生相应变化,形成缝隙。 c、轴承盖与轴承孔的间隙过大,南昌单梁起重机,通盖盖内的回油沟堵塞,轴和通盖的密封圈老化变形而失去密封不严。 d、油量过多(油面不应超过油针上刻度线)。观察孔处接合面不平,密封垫破损或短缺,密封不严。
③防止漏油的措施
a、刮研减速器接面,使其相互接触严密,符合技术标准。 b、在底座接合面上开回油槽,溢出的油可沿回油槽返回油箱。 c、在箱体接合面、轴承端盖孔以及视油盖等所有漏油部位,涂以液态尼龙密封胶(或其他密封胶)。 d、对于具有相对转动的面,如轴与通盖孔,则采用橡胶密封环。 e、随着季节温度变化,按规定选择适应的润滑油; f、低速运转的减速器采用二硫化钼作润滑剂,可以消除漏油。
一)主隔离开关
对电气设备进行维修检查,一般均应在断电的情况下进行的。因此,电器设备与供电电网之间应有隔离开关或其他的隔离措施。隔离开关在断开状态时,必须保持有效的断开距离和明显可见的断开点,使维修人员能够直观确认总电源电路确已断开。 空气开关和铁壳开关在断开位置时,有时与状态不符,无明显可见的断开点,单梁起重机,不能作为隔离开关使用。只能做负荷开关使用。
(二)总电源的短路保护 起重机上电器设备的绝缘***,电动单梁起重机,发生碰壳或相间短路时,总电源的短路保护装置应该迅速动作,切断故障电源。 总电源的短路保护,要求每一相都必须设置,以保证任何两相间或任何一相对地发生短路时熔断器熔断体熔断或自动断路器动作。 起重机采用电缆供电或一组滑线为一台起重机供电时,如果地面上已设置总电源开关并具有短路保护功能,单梁起重机厂家,起重机上可不设置总电源的短路保护。多台起重机共用一组滑线,设置一个地面总电源开关的,则应要求每台起重机上另行设置熔断器或断路器,作为总电源的短路保护装置。
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