山西空降闸-宝利通海康威视-山西空降闸安装

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人脸识别通道的系统构成

系统构成一般说来，人脸识别通道由人脸识别设备端、中心管理端和联动门三个部分构成，适用于各种场所的出入口管控。中心管理端：进行人员管理、门禁权限管理、设备管理、通行记录管理，山西空降闸批发，云端中心管理可并进一步对接已有的业务平台。人脸识别设备端：采集人脸信息并进行身份比对成功，给出语音提示及显示界面的交互同时，向中心管理端报备识别结果，并通知联通控制器进行开门，陌生人的识别记录也会上传到管理端保存。电动门禁：人脸识别后，一般需要联动门禁、闸机等外设，设备系统会集成开关量、485、以太网、韦根协议以及蓝牙等多种形式进行开门联动。

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人脸识别门禁通道闸机的通行速度

工地人脸识别门禁通道闸机过人速度，大概一分钟30人-35人左右。当然，建筑工地高通行效率的需求并不意味着要设定更多的人脸识别通道闸机。闸机设置太多了是浪费；太少了又导致后面人排队等待时间太长，影响工地正常施工作业。因此，具体安装多少人脸识别门禁通道闸机需要设备安装人员综合考虑安装环境、工人人数等因素，方可终确定，在节约成本的同时有效保障工地门禁正常通行秩序。

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与目前停车场系统原有的人工管理阶段相比，停车位指导系统的整合。***智能停车场系统的停车场系统显然更符合当今驾驶员的使用习惯。但我国停车场仍存在以下问题：

   车主进入停车场后，山西空降闸，无法快速找到剩余停车位的具体位置。他们只能在停车场四处走动，这将浪费大量时间，甚至造成交通拥堵。车主取车时，由于停车场空间大，停车位多，车主无法很快时间找到车辆的停车位，这将浪费车主的时间，影响车主的情绪。

   管理人员无法实时掌握停车场停车位的占用情况，无法统计不同时期的交通流量，及时调整停车场，导致停车场利用率低。停车场容易刮车或撞窗，车主无法及时找到责任人，容易发生停车***，损失停车场的效益。

   这些问题对车主和停车场都是一个问题。提高了停车位的利用率和停车效率，在很大程度上促进了智能停车场的发展。停车场系统智能反向汽车搜索系统在传统搜索系统的基础上升级，智能汽车搜索系统不需要停车，避免卡管理；智能反向汽车搜索系统可以通过视频监控功能实时监控停车场剩余停车位的信息，系统可以记录所有停车位，避免一些不必要的***。

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