支撑圈挤入密封间隙造成断裂损坏
造成“O”形密封圈断裂损坏原因：
（1）对于一个特定材料的支撑圈，在操作温度下，支撑圈承压面的压差过大；
（2）支撑圈附近的密封间隙变大；
（3）支撑圈本身设计存在缺陷或材质强度不够。
低温时“0”形圈失封
当温度低于某一值时，“O”形密封圈橡胶会弹性降低，这时“O”形密封圈要***到原始密封状态出现弹力不足。
O形橡胶圈除断面为圆形的以外，还有X形、D形、T形和多边形橡胶密封圈等一些异形断面的橡胶密封圈。
密封圈是解决液压系统***问题重要、有效的手段。液压系统如果密封不良，可能出现不允许的外***，外漏的油液将会污染环境；还可能使空气进入吸油腔，影响液压泵的工作性能和液压执行组件运动的平稳性。因此合理的选用和设计密封圈装置在液压系统的设计中十分重要。
对密封圈装置的要求如下：
（1）在工作压力和一定温度范围内，应具有良好的密封性能，并随压力的提高能自动提高密封性能。
（2）密封装置和运动件之间的摩擦力要小，耐磨系数要稳定。
（3）抗腐蚀能力强，四氟O圈，不易老化，工作寿命长，耐磨性好，磨损后能自动补偿。
（4）结构简单，使用，维护方便，价格低廉。
活塞在往复行程中的泄漏情况是不同的，当内压较低时，抽出行程中的泄漏量随内压增大而增大；压入行程中随内压增大而减小，当内压足够大时（约大于7.5MPa），四氟O圈定做，泄漏不再随内压而变化。
当Y形密封圈内压p1较低时，摩擦力随内压增大而增大，当内压足够大时，摩擦力不再有很大变化，如润滑良好，甚至有下降趋势，四氟O圈公司，国外关于Y形圈的起动摩擦试验结果表明起动摩擦与停车时间关系不大，四氟O圈价格，这是与O形圈区别。
包覆o型圈是由一个硅胶或氟胶的内芯和相对较薄的Teflon FEP或Teflon PFA外覆组合而成。Telfon FEP外覆层的存在使得Chem-Ring密封圈具有良好的抗硬化性和抗脆性，同时硅橡胶或氟橡胶的内芯使得该密封圈在205℃的高温下仍能保持良好的弹性。
ding腈橡胶圈除了黑色之外是可以调色的，红色、橙色、***、绿色、蓝色等都是可以调的，但是和硅胶密封条相比，比较复杂，颜色也没有硅胶条那么鲜艳 
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