公路高边坡支护措施大全：土方开挖过程中，边坡支护工程，土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳)，土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后，边坡支护工程锚杆专项方案，辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了，咱们也得想点办法不是？一、边坡的变形特征：1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施，边坡支护工程喷锚施工工艺，因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。
锚杆、锚索的锚固段应放置在岩层中。《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）中第8.1.4条规定：锚杆的锚固段不应设置在未经处理的液限大于50%的土层中。一般红粘土的液限都大于50%，锚固段放在红粘土层中极易发生事故。
3. 红粘土中钻孔工艺的选择。由于红粘土具有遇水强度急剧降低的特性，在红粘土边坡中进行钻孔施工时，必须用干钻的施工工艺，防止由于水的浸入导致红粘土抗剪强度大幅下降，造成塌孔，影响工程质量甚至是边坡安全。
边坡支护工程
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