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山东大梁应急安全科技有限公司

普通会员4
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企业等级:普通会员
经营模式:商业服务
所在地区:山东 东营
联系卖家:王树梁
手机号码:15266083230
公司官网:daliangkeji.tz1288.com
企业地址:山东省东营市光谷未来城F2座403室
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企业概况

山东大梁应急安全科技有限公司(以下简称“大梁应急”)是一家专注于安全文化体验式创新宣教和应急管理服务的企业。主要经营项目是安全大篷车五进宣传和各类减灾应急产品。大梁应急不但是“安全文化,聚合平台”的首批战略合作伙伴,而且也是山东省安全产业协会的发起单位,同时还是东营市安全宣讲团成员。我们合作的行业是......

安全应急管理-济源安全应急-大梁应急安全科技

产品编号:1000000000019989077                    更新时间:2022-11-24
价格: 来电议定
山东大梁应急安全科技有限公司

山东大梁应急安全科技有限公司

  • 主营业务:应急包,急救包,安全宣传五进服务,AED除颤仪,减灾工具书
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王树梁 15266083230

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产品详情





怎样扑救汽车火灾

汽车是现代社会广泛使用的客、货运输工具,它具有液体多、车门数量少、

载客数量大,车辆停放呈锁闭的特点,安全应急措施,在发生火灾时,应根据不同着火部位和情况,采取如下相应的扑救措施:

一,汽车着火,火焰在发动机或燃油箱等部位时,可用干粉,卤代烷或二氧化碳等灭火剂迅速将火扑灭。

二、火焰在燃油箱口呈火炬状燃烧时,可用湿衣服,食品安全应急预案,湿棉纱等将燃油箱口完全捂住,迫使火焰窒息。

三,如汽车火灾已经发展到猛烈阶段,燃油箱还没有或时,应用雾状水或泡沫灭火,同时用水或泡沫不停地冷却燃油箱,防止发生或。

四、当汽车燃油箱已经或、燃油遍地流淌、烈火熊熊时,应采用以下灭火措施:1、使用泡沫灭火;2使用沙子覆盖可燃物;3、用雾状水扑救,济源安全应急,但要注意避免燃烧面积扩大.

五,载客客车在行驶途中起火,汽车门打不开时,应首先咂破车门门窗玻璃,有秩序地抢救被困于车内的人员,同时用雾状水掩护救人或穿戴浸湿的衣物进行救人。

六、当驾驶员不在着火现场时,安全应急管理,应迅速将汽车驾驶车门玻璃击碎,用手伸进去打开车门,进入驾驶室,松掉手制动闸,将排挡挂人空挡,掌握方向盘,***群众帮助推车,使着火的汽车远离其它车辆或建筑物和重要场所,疏散重型汽车或可用其它车辆进行牵引,如疏散道路很窄时,可驾驶汽车冲倒围墙,开辟新的疏散通道。










注意安全行车的特殊规则

“闯绿灯”。在堵车、行车缓慢的 情况下,即使绿灯亮了,车也不能停 到人行道上,因为人行道等同于禁 停线。

红灯下可右转 在十字路口.如 果没有箭头指向右方的灯,那么不管 是红灯绿灯都可以右转。我们曰常观 念里的“红灯停绿灯行”在这里有所 不同。如果红灯上有向右指的箭头, 那就说明是限制右行的,就必须等绿 灯变亮后才能右行。

左转红灯、无禁掉头标志可掉头 在没有禁止掉头标志的路口基本上都 可以掉头,当然,这也要视马路的宽 度而定,很多马路虽然没有禁止掉头 的标志,但路面过窄,掉头容易造成 交通堵塞,这种情况下是不能掉头的 如果在这种情况下发生了与对面来车 或过马路行人的事故,掉头车辆要负 全责。

路边有紧急停车带,如果车辆出 了事故的话可以把车停在这条车道里 等待救援,但紧急停车带是禁止行 车的。

跟大车闯红灯不追究后车责任, 但为安全考虑,也不要钻这种空子。

并线时左车道要让右车道.我国 的《交通法》规定:在并线时,左车 道应该让右车道车辆,否则一旦 发生事故,由左车道车辆负全责连 续并线属。











当前,普遍处于持续高温阶段,对船舶安全造成一定影响,特别是船舶需要进行明火作业时,安全风险进一步加大。

2017年3月19日1625时,某航运公司所属油船“兴龙舟xxx”轮空载航行在中国北方某港口途中,发生事故,事故造成3人失踪,1人受轻伤,该轮货舱甲板及横、纵舱壁不同程度损毁,构成较大等级水上交通事故。

经查,该起事故系船员实施电焊作业引起的,经过救助,船上16人中13人获救,直接经济损失约250万元。

那么,在船上进行明火作业需要注意什么呢?且听海事人员细细道来,本文将从作业安全和作业报备两个方面进行详细阐述。

作业安全

01海事安全建议

(1)明火作业必须执行严格的作业审批制度,船上进行明火作业前要申请并征得船长的同意,在机舱以外非安全区域明火作业前,应经公司批准,港内明火作业还需向海事管理机构报备。

(2)作业前要严格执行风险评估,严密***,并制定防范措施、强调安全注意事项,对施工人员进行必要的培训。

(3)明火作业应按规定对作业环境进行检查,清除动火点甲板(或设备)四周及背面临舱以及至少1米范围类的物品。

(4)明火作业必须满足一定的技术条件:可燃气体浓度不大于下限的1%,相对风速小于13.8米/秒;明火作业前、应拆除作业现场内有影响的电缆或切断其电源并对其安全遮盖;可以拆除的管子等机件,应移至电焊间或安全地点焊补;在密闭空间明火作业前,应提供足够、连续的通风,使空气中含氧量达到19.5%;燃油、润滑油舱(柜),油船供油舱、泵舱、隔离舱、压载舱等进行明火作业前,必须取得相关部门签发的“船舶可燃气体清除证书”;测爆合格的舱室或处所,明火作业必须在4小时之内开工,否则应重新测爆认可;焊工必须持有主管***认可的合格证书。

(5)仔细检查作业工具,包括隔热服、防护眼镜是否完好,电焊机、电线是否漏电,氧气钢瓶、钢瓶没有气体泄漏现象。









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