连续制动法；碰上情况提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但此制动法初学者应慎用。
蜻蜓点水制动法；这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。有ABS的车辆不需这样操作。
电动巡逻车电池夏季与冬季有哪些分别
目前，电动汽车使用铅酸电池.该电池的工作环境温度在15°C至40°C之间.低于此温度，电池存储容量将降低.温度越低，冬季的功率下降越明显.温度低，因此电动汽车的行驶距离也会减小.当温度升高时，这种现象就会***.为了确保电动汽车的正常使用，简单的方法是及时向用户收费.
避免瞬间大电流放电
当电动汽车在冬季启动或上坡时，应人为辅助以避免瞬时大电流放电.此外，当电动车辆空转时，应充分储存电池以防止电力损失.电力损失越长，电池损坏越严重，电动车使用后，电池应经常充电.完全用完后请勿给电池充电.
冬季电池存储
如果车辆在露天或冷藏室中未使用几周，则应取出电池并将其存放在较温暖的房间内以防止电池.不要将其存放在不足状态.如果长时间不使用，将每月收费.一度.
电池清洁
清洁电池端子并涂抹特殊润滑脂以保护它们也很重要.这确保了电动车在启动时可靠并延长了电池寿命.
配备充电器
充电时，需要使用配套的充电器.由于电池配方和工艺不同，充电器的技术要求也不同.哪种充电器可以填充任何品牌的电池，这是不同的，所以不要混合充电.设备.
没有多收
电动车电池不能过度充电. "过充电"会导致电池损坏.如果电动车电池在长时间充满电后没有停止，则充电电流将不间断地输入电池，电压将持续增加，4座电动巡逻车哪家好，电压将上升.会增加电解液的热反应，即使电池外壳会变形(膨胀)，但电池会被损坏而无法使用.
理想的充电要求根据实际情况确定.充电频率应参考通常的运行频率，里程，电池制造商提供的说明以及匹配的充电器性能参数来确定.
电动巡逻车的减震器也称为"悬挂"，是由弹簧和减震器共同组成的.减震器并不是用来支持车身的重量的，而是用来***弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量.弹簧起缓和冲击的作用，将"大能量一次冲击"变为"小能量多次冲击"，而减震器就是逐步将"小能量多次冲击"减少.如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会电动巡逻车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来***这种弹跳的.没有减振器将无法控制弹簧的反弹，电动巡逻车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失.
减震器失效或损坏，将直接影响到电动巡逻车的行驶平稳性和乘坐舒适性，同时也会影响电动巡逻车零部件的使用寿命.因此，减震器的检查与***很重要.当电动巡逻车在不平路面上行驶10-15公里后，用手摸摸减震器外壳，若不发热则表明减震器可能由于缺油或主要零件损坏，已失去减震作用，应拆下检修或更换新件.
如果在电动巡逻车的行驶过程中出现不正常的连续震动，应仔细检查减震器是否漏油，若是漏油应给予排除.在对电动巡逻车进行二级***时，要检查减震器的工作状况.检查方法是:将减震器的下端固定在台钳上，用手拉伸压缩数次，正常的减震器应有一定的阻力，且往往拉伸的阻力应大于压缩时的阻力.若不稳定或者无阻力，则可能是减震器缺油或零件损坏，应检修或更换新零件.
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