边坡锚索-云浮锚索-环科特种建筑(查看)

正常情况下，钢绞线截断余量取50 mm。将截好的钢绞线平顺地放在作业台架上，量出内锚固段和锚索设计长度，分别作出标记；在内锚固段的范围内穿对中隔离支架，间距60-100 cm，两对中支架之间扎紧固环一道；张拉段每米也扎一道紧固环，并用塑料管穿套，内涂黄油；后，在锚索端头套上导向帽。锚索

施工准备—锚孔钻造—锚索制安—锚孔注浆—腰梁（锚梁、锚墩或十字架梁、型钢支架）施工—腰梁与桩间用混凝土填充密实—锚孔张拉锁定-验收封锚。

预应力锚索施工质量控制要点

（1）钢绞线、张拉设备及锚具等均应有出厂合格证，钢筋进场后应进行力学性能试验；

（2）孔位、孔深、孔径和孔斜等均应符合设计及规范要求；

（3）锚固段的固结灌浆应 严格按《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》（SL62-94）要求进 行，灌后进行锚固段声波测试，云浮锚索，平均波速不得小于3000m/s；

（4）剥除预应力锚索内锚固段的塑料套管，钢筋表面油脂应清洗洁净，边坡锚索，彼此平行伸直不扭曲；

（5）锚孔注浆应从通至孔底的PVC注浆管开始，确保注浆密实，灌浆记录应准确、完整 、清晰；

（6）锚墩垫板孔道中心线应与锚孔轴线重合，锚墩钢筋混凝土施工应满足规范要求；

（7）分级均匀施加张拉荷载，并控制加载速率，张拉设备必须配套标定并绘制相关曲线；

（8）按预应力锚索总数的5%随机进行抽样验收试验，合格标准按应力控制为：实测值不大于设计值的5%，或不小于设计值的3%。

锚索

　随着高速铁路的快速发展，我国高速客运专线铁路路基工程施工技术日新月异。预应力锚索施工过程中应该注意控制好哪些细节：

　　1、锚索张拉施工工艺应该符合设计的要求，所使用的设备仪表应该按周期送测量部门进行检验；

　　2、锚索张拉应该在锚固段砂浆强度达到设计的强度要求以后进行；

　　3、预应力锚索应该按照设计要求安装测力计，并按照设计要求进行观测，同时应该做好测力计的保护工作；

　　4、锁定及注浆前应该有进行检查预应力张拉记录；

　　5、预应力锚索所使用的沙子石料，水泥粉煤灰矿物掺和料，预应力锚索施工方案，外加地等材料的品种规格质量应该符合设计的要求。

锚索

预应力锚索是指采取预应力方法把锚索锚固在岩体内部的索状支架，用于加固边坡。锚索靠锚头通过岩体软弱结构面的孔锚入岩体内，把滑体与稳固岩层联在一起，锚索施工工艺视频，从而改变边坡岩体的应力状态，提高边坡不稳定岩体的整体性和强度。预应力锚索施工时，需的拉紧装置和机具。