传真机活塞杆厂-雷州传真机活塞杆-无锡精恒液压元件(查看)

吊车支撑架活塞杆工艺设计

活塞杆为轴类零件，一般都以中心轴线为基准来加工其外表面。焊接夹具就是以活塞杆的轴线为基准而设计的。将活塞杆部分放到支撑板上，部分放于支撑挡板上，并将端面顶住支撑支撑挡板板的左端面，这样活塞杆 就被固定了；挡板和支撑板之间将放上无锡活塞杆接头，然后定好位置，调节螺钉，使其端面顶着杆头的外表面并加紧，这样就固定好了两焊件。用电焊机进行点焊，使工件的位置固定。点焊后，取下工件，按照技术要求进行焊接就可以了。此焊接夹具结构简单，便于制造，经济实用，***作用好。使用时要注焊接夹具和地面的平行度。

有哪些问题是与活塞杆有关的？

问题1：三位五通电磁阀控制气缸时，气缸的活塞杆可以在任何位置停止吗？

这是可以的，雷州传真机活塞杆，这是因为三位五通电磁阀有这一功能，所以是可以实现的。

问题2：液压机油缸里活塞杆缩到油缸底部，活塞杆为什么会微微回弹伸出一点点呢？

这肯定是有问题的，其具体的原因有：

油缸中有空气，或是换向阀的选型不正确，还有可能是换向阀与其它功能的阀之间的配合不对，传真机活塞杆哪家好，这些因素下都会出现这一现象的。

问题3：怎样来实现气缸活塞杆实现旋转一定角度后再直线运动呢？

这个很简单，一般只要在轴心上开个螺旋槽就可以了。

挖掘机斗杆缸活塞杆自动伸出的原因

  拆解斗杆缸主控制阀，发现阀芯偏离中位，使主油路始终处于打开位置；取阀芯时发现反向吸力较大，阀芯移动困难；将油路泄荷，取出阀芯后，传真机活塞杆供应商，阀芯活动自如无卡滞。

  结合斗杆缸液压控制原理图重新分析，认为阀芯的卡滞应该与活塞杆自动伸出有关，斗杆缸内部密封件很可能损坏严重。于是对斗杆缸做内漏测试，传真机活塞杆厂，方法如下：将斗杆缸主控制阀***正常，待斗杆缸伸出至行程末端位置时，拆去有杆腔进油胶管，启动发动机后操纵先导控制阀手柄，使斗杆缸无杆腔继续进油，观察有杆腔是否有油液泄出。测试结果是有杆腔油口有大量的液压油高速流出，这说明斗杆缸内部密封件已严重损坏。检查液压油箱时又发现油箱底部也有大量的铁屑，分析认为斗杆缸损坏后，内壁刮削产生大量铁屑吸附到进油滤芯上，导致主泵吸油时油量供应不足从而产生啸叫声。