济钢材质矿用19系多孔锚索锚具-锚索锚具-奥斯特工具(查看)

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正锚具挖锚具动土正锚具挖锚具正常仅用来开挖停机面之上的锚。其挖锚特性是机器行进倾覆，锚具斗由下向上强迫切锚。其发掘力大，频率高，实用于含水量没有大于27%的I—Ⅳ类锚，它可间接往自卸公共汽车上卸锚，停止锚的外运任务。正锚具挖锚具的工作形式次要有侧向开挖和正向开挖两种。

侧向开挖，就是挖锚具沿行进位置挖锚，运载送机器停正在正面装锚。本法挖锚具卸锚时，秀臂回转立场小，运载送机器倾覆便当，消费率高，采纳较广。锚索锚具

反锚具挖锚具动土反锚具挖锚具的开挖形式可分成沟端开挖与沟侧开挖两种。沟端开挖，就是挖锚具停正在沟端，向后发展着挖锚，公共汽车停正在两旁装锚。沟测开挖，就是挖锚具沿沟槽一侧曲线挪动，边走边挖。本法挖锚幅度和深浅较小，边坡易掌握。

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总结关于矿用锚具的常见体系分类

1）圆形锚具　此类型锚具具有良好的自锚性能。张拉一般采用穿心式千斤顶。  

2）扁形锚具　扁型锚具主要用于桥面横向预应力、空心板、低高度箱梁，使应力分布更加均匀合理，进一步减薄结构厚度。  锚索锚具

3）握裹式锚具　适用于构件端布设计应力大或端部空间受到限制的情况，它使用挤压机将挤压套压结在钢绞线上的一种握裹式锚具，它预埋在混凝土内，锚索锚具，按需要排布，混凝土凝固到设计强度后，在进行张拉。

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矿用锚具的形态是怎么划分的？

矿用锚具有很多种形式，从不同的角度来区分。所以今天，我们来谈谈矿用锚具的一些形式，如下:

根据预拉力的锚固和传递原理，可分为依靠压力锚固、依靠摩擦锚固和依靠粘结力锚固等几种类型。在单根预应力粗钢筋的两端，焊接一根短螺旋端筋，并套入螺母和垫板，形成一个简单的锚具。预紧力通过螺杆端杆螺纹斜面上的承压传递给螺母，再通过垫板传递给预留洞口周围的混凝土构件。锚索锚具

螺杆的端杆由冷拉或热处理钢筋制成，济钢矿用km22系单孔锚索锚具，螺纹由细牙制成。端杆与预应力钢筋之间的焊接应在冷拉预应力钢筋之前进行。此矿用锚具可用于张力端和固定端。用一个普通千斤顶，单次张紧，将千斤顶杆(末端有内螺纹)拧紧在螺杆端杆的螺纹上进行张紧。

张拉后，拧紧螺母，钢筋即被锚固。这种锚固的优点是比较简单，锚固后千斤顶回油时，预应力筋基本不滑动。如果需要，可以方便地重新拉紧。缺点是预应力筋长度精度要求高，不能太长也不能太短，否则螺纹长度不够。

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