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当我们遇到误动作,或者是动作失灵的故障情况时,要及时找出故障原因,并且掌握处理方法。一种情况,阀孔堵塞。如果出现流量阀卡住的情况,很容易发生误动作的情况,油缸价格,在这个时候,我们需要及时检查油液的相关情况,尤其是污染情况,要特别谨慎小心。要仔细查看脏物,是否出现卡住阀芯的情况。同时,对阀体的磨损情况进行周密详细的检查。
第二种情况,那就是那些活塞杆跟那些缸筒卡住。遇到这种情况,不管怎样操纵,一般都没有作用,液压缸都处于不动作的状态。在这个时候,我们需要及时查看那两个元件的密封是否处于紧绷的状态,并看看有没有脏物沉淀物。

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问题1:油缸中用位移传感器的话,哪些种类目前是比较成熟的?
油缸中用位移传感器的话,目前比较成熟的,主要是有磁致伸缩型、拉绳型、陶瓷活塞杆型及静磁栅型这四种。
问题2:油缸的主要技术参数,其包括了哪些?
油缸的主要技术参数,其包括了油缸直径、油缸缸径、活塞杆直径、油缸行程及油缸压力等。
问题3:液压系统的油缸在工作时,两条油管都有油吗?
液压系统的油缸在工作时,两条油管都是有油的,而且是肯定的。

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液压缸故障诊断
误动作或动作失灵
(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况,清洗、更换系统过滤器,清洗油箱,更换液压介质。(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵,液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效,所带负荷是否太大。
(3)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,保证压力调节到系统的规定值。
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