无锡润频自动化-汇川MD320变频器维修服务

“十二五”期间，我国环保投入将达到3.1万亿元，预计到2015年，汇川MD320变频器维修哪家好，我国节能环保产业总产值将达5.3万亿元，相当于同期GDP的8%～10%.高压变频器作为节能减排的主力军和急先锋，未来存在着巨大的市场需求。

　　高压变频器涉及的领域非常广阔，包括电力、冶金、煤炭、石油化工等行业，其中电力、冶金、水泥等产业所占比重正逐年增强。2011年，石油、、水泥和石化业覆盖了国内整个高压变频器市场规模的近50%，其中水泥业的市场规模达到12.01亿元，是四个行业中规模d的市场，占市场的16%.这些产业多是高耗能产业，节能减排任务亟待解决。由于高压变频器受经济周期的影响较小，受***相关政策的影响较大。在我国‘十二五’节能减排的巨大压力下，高压变频器市场打开了升值的空间。

　　目前高压变频器在风机、水泵、压缩机、轧钢机等装备中都有使用，它不仅可以改善工艺、延长设备使用寿命、提高工作效率等，重要的是它可以“节能降耗”。随着中国进一步扩大消费经济增长，***力度将继续加大。这样一来，很多行业的工厂和集成电力应用就需要采取节能措施。其次，亚洲OEM、流程和重工业市场中的电力控制机遇预计会为这项收购带来重大增长潜力。高压变频器是很多大型自动化工程的组成部分。

　　目前，我国变频器配套产业的实力相对较弱，总体上看国产品牌无论在技术、加工制造、工业设计等方面还是在资金实力方面，都与国外品牌存在差距，特别是与西门子、ABB两大巨头相比差距更加明显。但是，随着本土品牌的兴起，内资变频器企业的市场份额正在逐步的扩大，特别是近几年，出现了加速替代外资品牌的趋势。近年来，国产品牌的变频器厂商已具有了一定的系列化产品，控制系统的数字化也在行业中逐渐覆盖，产业链的延伸也使结构有了均衡发展的态势。随着国内高压变频器厂家的崛起，国外厂商进口产品垄断市场的格局已被打破。

汇川MD320变频器维修哪家好汇川MD320变频器维修哪家好汇川MD320变频器维修哪家好汇川MD320变频器维修哪家好

节能变频器选用原则

在选用变频器调速时，应该遵守以下10条原则，作为决定方案的前提。当地电费价格高的，在同样节电量时，经济收益就更大，这也是必然要考虑的事。

1）变频器要节电是有一定条件的。在不影响使用的条件下，适当改变工况参数后，把不合理运行参数所消耗电能节省下来，就可做到从一般运行转变成经济运行。

2）要节能一定要降低频率，下降值越大，节电越多。不降低频率，变频器原则上是不能节电的。

3）与电动机负载率有关。负载率在10%～90%时，节电率多约8%～10%，负载率低相应节电率高些。但无功节电率大约40%～50%，是不计电费的。

4）与原来的运行的工况参数值的合理程度有关。例如，泰州汇川MD320变频器维修，与压力、流量、转速等可调节的量值大小有关，可调整量大，则节电率就高，否则相反。

5）与原来采用的调整方式有关。采用进口或出口阀门方式来调整运行参数的，很不经济，若改为变频器调速，则经济合理。使用变频器调速后，比用人工阀门调整运行方法，能多节电达20%～30%.

6）与原来采用的调速方式有关。例如，原来用滑差电动机调速，因调s效率低，尤其在中、低速时，效率只有50%以下，很不经济，汇川MD320变频器维修价格，改为变频器调速后，把这部分电能节省下来了。目前轻工、纺织、造纸、印染、塑料、橡胶等行业中，大多还在使用滑差电动机，故使用变频器来实现节能，技术改造工作是当务之急的事。

7）与电动机工作方式有关。例如，连续运转、短时运转、间歇运转的节电量是不同的。

8）与电动机开动时间长短有关。例如，一天开机24h，一年开365天的节电量就大，反之则小。

9）与电动机本身功率大小有关。同样节电率下，功率大的节电量值大，经济效益就大，哪怕节电率相对小功率电动机低些，但实际收益较大。

10）与本单位生产工艺设各重要性有关。首先要选产品电耗大的、产品成本高的、现用的调速方式是不够经济合理的设各加以改造，改用变频器后就能有立g见影、事半功倍的效果。

汇川MD320变频器维修哪家好汇川MD320变频器维修哪家好汇川MD320变频器维修哪家好汇川MD320变频器维修哪家好

变频器逆变输出模块损坏的原因之——由变频器本身电路不良造成的模块损坏

1、 由驱动电路不良对模块会造成一级危害

由驱动电路的供电方式可知，一般由正、负两个电源供电。 +15V 电压提供 IGBT 管子的激励电压，使其开通。 -5V 提供 IGBT 管子的截止电压，使其可靠和快速的截止。当 +15V 电压不足或丢失时，相应的 IGBT管子不能开通，若驱动电路的模块故障检测电路也能检测 IGBT 管子时，汇川MD320变频器维修服务，则变频器一投入运行信号，即可由模块故障检测电路报出 OC 信号，变频器实施保护停机动作，对模块几乎无危害性。

而万一 -5V 截止负压不足或丢失时（如同三相整流桥一样，我们可先把逆变输出电路看成一个逆变桥，则由 IGBT 管子组成了三个上桥臂和三个下桥臂，如 U 相上桥臂和 U 相下桥臂的 IGBT 管子。）， 当任一相的上（下）桥臂受激励而开通时，相应的下（上）桥臂 IGBT 管子则因截止负压的丢失，形成由 IGBT 管子的集 - 栅结电容对栅 - 射结电容的充电，导致管子的误导通，两管共通对直流电源形成了短路！其后果是：模块都炸飞了！

截止负压的丢失，一个是驱动 IC 损坏所造成;还有可能是驱动 IC 后级的功率推动级（通常由两级互补式电压跟随功率放大器组成）的下管损坏所造成;触发端子引线连接不良;再就是驱动电路的负供电支路不良或电源滤波电容失效。而一旦出现上述现象之一，必将对模块形成致命的打击！是无可挽回的。

2 、脉冲传递通路不良，也将对模块形成威胁

由 CPU 输出的 6 路 PWM 逆变脉冲，常经六反相（同相）缓冲器，再送入驱动 IC 的输入脚，由 CPU 到驱动 IC ，再到逆变模块的触发端子， 6 路信号中只要有一路中断--

（ 1 ）、变频器有可能报出 OC 故障。逆变桥的下三桥臂 IGBT 管子，导通时的管压降是经模块故障检测电路检测处理的，而上三桥臂的 IGBT 管子，在小部分变频器中，有管压降检测，大部分变频器中，是省去了管压降检测电路的。当丢失激励脉冲的 IGBT 管子，恰好是有管压降检测电路的，则丢失激励脉冲后，检测电路会报出 OC 故障，变频器停机保护;

（ 2 ）、变频器有可能出现偏相运行。丢失激励脉冲的该路 IGBT 管子，正是没有管压降检测电路的管子，只有截止负压存在，能使其可靠截止。该相桥臂只有半波输出，导致变频器偏相运行，其后果是电机绕组中产生了直流成分，也形成较大的浪涌电流，从而造成模块的受冲击而损坏！但损坏机率较first原因为低。

若此路脉冲传递通路一直是断的，即使模块故障电路不能起到作用，但互感器等电流检测电路能起到作用，也是能起到保护作用的，但就怕这种传递通路因接触不良等故障原因，时通时断，甚至有随机性开断现象，电流检测电路莫名所以，来不及反应，而使变频器造成“断续偏相”输出，形成较大冲击电流而损坏模块。

而电机在此输出状态下会“跳动着”运行，发出“咯楞咯楞”的声音，发热量与损耗大幅度上升，也很容易损坏。

3 、电流检测电路和模块温度检测电路失效或故障，对模块起不到有效地过流和过热保护作用，因而造成了模块的损坏。

4 、主直流回路的储能电容容量容量下降或失容后，直流回路电压的脉动成分增加，在变频器启动后，在空载和空载时尚不明显，但在带载起动过程中，回路电压浪起涛涌，逆变模块炸裂损坏，保护电路对此也表现得无所适从。

对已经多年运行的变频器，在模块损坏后，不能忽略对直流回路的储能电容容量的检查。电容的完全失容很少碰到，但一旦碰上，在带载启动过程中，将造成逆变模块的损坏，那也是确定无疑的！