




11L排量发动机被誉为黄金排量,直列6缸发动机被誉为是直列发动机中稳定的一款机型了,不知道这样一款稳定的黄金排量发动机装在一辆工程自卸车上会是什么样,今天我就带大家进一步了解一下解放J6P 460马力后八自卸车。
11L黄金排量发动机+排半驾驶室,解放J6P后八自卸车速评
外观方面
该车采用老款J6P平顶大排半驾驶室,依旧是大家所熟悉的国字形前脸,这种外观让人百看不厌,遮阳板上的解放二字依旧为毛体,延续了15款的设计(其实毛体解放早出现在13款上)。
倒车镜仍然采用一大一小两块设计,后视镜支架依旧那么单薄,天津国三车报废什么时候报废,***杠采用三段式设计,可以减少用户后期的使用成本,又因为是自卸车路况复杂所以离地间隙要比普通的物流车高。
城市渣土清运新利器,详解解放J6P8x4短轴距自卸车
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前部双转向车桥采用10片簧钢板悬挂,300型双并联驱动桥采用的是由双起骑马卡固定的12片簧加重钢板悬挂,后者在长期使用应当注意定期复位,减少车桥移位情况的出现。
底盘点评
这款车型采用的更为紧凑的短轴距设计,天津国三车报废政策,底盘零部件的优化布局细致,外部防护件的作用也格外考究,重型钢板悬挂在承载能力方面优势更加明显。
紧凑驾驶室满足短途日常需要
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打开车门可以看出车门衬板上设有储物格,天津国三车报废标准,便于驾驶员放置随身物品,大尺寸菱形把手方便驾驶员上下车辆。与此同时这款车型也标配了J6P干线物流运输车型使用的电加热多项调节反光镜,雨天驾驶车辆的情况下为驾驶员提供更加可靠的安全视野。
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仪表盘简洁易读,左边指针为车速表,右边指针为发动机转数表,上方分别是油箱液位、蓄电池电压、储气筒气压表、机油压力表、水温表,中间有点遗憾没有配置液晶显示屏。
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上装为自卸车厢,前顶后翻的自卸方式,这样的举升方式相对卧式的中顶稳定性要好很多。车厢尺寸为长8.0米,宽2.3米,栏板高度1.2米,内部基本没有变形情况,车厢扎实耐用,购买后无需对货箱进行***。
结尾
这辆J6P自卸车适合公路运输,满足山区重载对动力性和制动能力的要求,能够完全胜任运输砂石、煤炭等适合自卸类运输货物。
大扭矩、大速比、经济省油、动力强劲,随着西南地区解放车型保有量的上升,天津国三车报废,零部件购买方便,维修***便宜,综合使用成本低。
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