




货车行业其实就是一个生态圈,在许多厂商的鼎力争夺下,货车行业的发展正在与时俱进,多元化的卡车消费需求也随之出现。只有多项的车型才能在残酷的车场中生存。几年来,东风天锦自卸车的热度不减,依附其怡然自得的乘坐感受,东风天锦自卸车***,较好满足驾驶者希望家人能够获得舒适乘车感受的要求。成为车界焦点的东风天锦自卸车,撇开它所依托的惬意舒适的乘坐感受,它具有很大的竞争力。
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这款车的动力和操控甚合我意,4.3L的发动机提速很强劲,油门反应也挺积极的,驱动形式采用4X2,天津东风天锦自卸车,高速上超车一丝也不吃力,不管是高速还是街市驾车都可以做到游刃有余。变速箱使用了成熟的法士特变速箱,档位数是10个,变速箱可以很快的变换挡,让引擎的转速一下就提高起来了。加上东风商用车对变速箱的细心调教,让变速箱与引擎成为天作之合。只需轻轻踩下油门便有动力反馈,为人车合一的驾驭感受奠定了基础。扭矩数据为550,高车速可达90公里/小时,比起东风天锦自卸车竞争对手新乘龙M3来说更为突出。从大体呈现上说,东风天锦自卸车的动力和操控水平并不比同档次车差。
东风天锦自卸车的搭乘感受在横向比照中展现,行驶位的空间布局和利用率是略高的,地板也很平整,都是很安逸很人性化的。驾驶座配置D530座包,座包包围性和柔软度,所以东风天锦自卸车开到凹凸不平的道路时,由于后桥使用457,东风天锦自卸车价格,装货几乎不用担心损耗。空调通风本领较强,车内温度以及空气质量都特别高,噪音还是对比小的。
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