波纹管的成型模具是由上百对左右分开的模块组成，通过每对模块循环的闭合和打开就可以不断的制造出波纹管。挤出机头伸入到模腔中，随着每组模具的闭合就形成了波纹管的成型腔，挤出机把熔化的聚乙烯塑料注入到模具中，溶液会迅速填充到纹路中，随着模具向前移动模具中的冷却系统会让波纹管硬化成型，每对模具会自动打开脱模，模具向前移动继续循环成型波纹管。
目前行业内波纹管厂家非常多，产品五花八门，但大部分品质参差不齐。为了降低成本，不良商家用普通的尼龙母粒或者杂质多的再生料生产，这样的产品阻燃性能堪忧，导致成品各项性能都有减弱，阻燃性能更是大大降低，更别说能达到V0等级了。粗制滥造的见气席卷整个波纹市场，产品质量完全无法保证，常常因为性能问题引起火灾事件。
汽车材料研发工程师的尝试了非常多的材料都没有成功，后来使用了阻燃PP塑料之后发现效果非常好的，也有一些使用尼龙材料，首先阻燃PP塑料的有相对较高的熔点，无卤阻燃PP良好的阻燃性能，有较高的起燃温度，可以达到850℃以上，所以即使发动机的温度很高，也不至于引发火灾，降低了意外事故发生的概率。其次，阻燃PP塑料导热率较低，虽然发动机温度很高也不至于影响周围其他部件的正常工作，不会对于汽车的运行造成不良影响。
