如果车辆未被运输，则车辆将在没有中心隔离屏障的道路上行驶。当车辆到达前方时，应适当降低车速，并选择相对宽阔坚固的路段。道路的右侧将缓慢通过（在视线不佳的情况下）当您在车内时，您应该降低速度并打开灯。即使你在一条宽阔的路面的双车道上，也应该拿起汽车。）如果道路右侧有障碍物，则根据距离，速度和从车辆的距离看障碍物的路况。确定在障碍物结束或甚至减速之后车辆是否会减速甚至使汽车停在星上。当两辆车越过障碍物时，避开汽车的障碍物：如果你不确定障碍物，你应该降低速度，减速到障碍物，不要忙，让对面的车通过障碍物。继续驾驶：如果估计两辆车将在障碍物中，他们应该主动减速，停车，调整车身位置或逆转让路，不要偷走交通路线：如果有可能缩小道路或两条道路如果侧面有障碍物，应根据对方的速度和路况预先选择车辆，并应正确控制车速，以确保两辆车在选定的道路上相遇。
驾驶技术的差异不是太大。如果将今天的自动变速器与几十年前的自动变速器进行比较，终驾驶是D，没有区别，但今天的自动变速箱在平稳性，传动效率和燃油经济性方面都有了很大提高。手动改变了一点，20年前在驾驶学校学习手动装备，那么教练是212吉普或皮卡，没有同步器，所以换档是需要两脚离合器，流行的是我从第三减少齿轮到第二档，你需要踩（踩离合器），挑（挂间隙），增A2照，（油门，使速度大致与目标齿轮速度一致），踩下（踩到离合器），挂（挂第二档））;相反，有必要踩，摘，踩和挂四个步骤。这听起来有点麻烦，但实际上这是一种习惯。如今，除了一些大型卡车外，所有的手动变速器车都有同步器，所以双腿离合器技术在某种意义上并不是必需的，但如果你想减少超车，它仍然可以大大减少挫折，而另一方面甚至在今天的同步器世界中，没有双腿离合器及其变体，很难想象40码会从第四档到第二档或八十码到第三档。
个人认为，如何判断你是否可以高速行驶？其中一个重要的因素是能够预测各种道路状况。高速是一个美好的地方。它不能超级成功或缓慢。许多新人高速行驶60公里/小时。这非常***。如果它在超级车道上，则***超过三次。是考试！一个简单的例子，在市区驾驶，前方车辆的刹车灯在你的视线范围内，虽然中间有两三辆车相隔，但你可以提前减速，而不是等待在你面前。当汽车刹车时，你急于减速。
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