转向桥系由转向操纵机构、转向器和转向传动机、转向系统构三大部分组成的：
1、转向操纵机构由方向盘、转向轴、转向管柱等组成，它的作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器；
2、转向器(也常称为转向机)是完成由旋转运动到直线运动(或近似直线运动)的一组齿轮机构，同时也是转向系中的减速传动装置；
3、目前较常用的有齿轮齿条式、循环球曲柄指销式、蜗杆曲柄指销式、循环球-齿条齿扇式、蜗杆滚轮式等。我们主要介绍前几种。
转向桥一级维护时，对转向桥应进行下述的维护作业：
（1）检查后桥壳是否有裂纹及不正常的渗漏。如有渗漏，应查明原因，予以排除。
（2）检查各部螺栓、螺母的连接是否可靠。
（3）后桥壳体内的润滑油量是否合适，其油面应不低于检视孔下沿15mm处。
（4）后桥壳的通气塞应保持畅通。
（5）用推动轮毂来检查轴承的松紧度时，应无明显手感的松旷量。
（6）检视轮胎和半轴上的外露螺栓、螺母不得有松动。
转向桥中转向节是一个叉形部件，上、下两叉制有同轴销孔，通过主销与前轴拳部相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向。为了减小磨损，转向节销孔内压入青铜或尼龙衬套，衬套上开有油槽，用油嘴注入润滑脂润滑。为使转向灵活轻便，在转向节下销孔与前轴拳部下端面之间装有推力轴承。上销孔与拳部上端面之间有调整垫片。
车轮轮毂通过两个圆锥滚子轴承和支承在转向节轴颈上，轴承的松紧度可用调整螺母加以调整。轮毂内侧装有油封，以防止润滑脂进入制动器内。轮毂外端装有金属罩，以防止泥水和尘土***。