耙吸式挖泥船是吸扬式中的一种。它通过置于船体两舷或尾部的耙头吸入泥浆，以边吸泥、边航行的方式工作。是利用泥耙松土，船中设开底泥舱，舱容积表示船的大小。有单耙或对耙，广陵挖泥船，分别布置于船中或两侧。耙吸式挖泥船机动灵活，***桩挖泥船，抗风浪力强，航道挖泥船，适宜在沿海港口、宽阔的江面和船舶锚地作业，在风浪大又无掩护的滨海和河口地区，宜选用自航式耙吸挖泥船。适于松散和低于粘土硬度的土质作业。
输泥距离与泥泵功率和是否需要驳船运泥有关。当输泥距离太大而使用水力输泥管运输不经济时需配备驳船。也有可能因妨碍航海而不必使用输泥管。绞吸式挖泥船很少装备驳船运泥。
如果绞吸式挖泥船配备了水下泵，选择水下泵的功率时需考虑的因素是在驳船装载时泥泵在工作。管道系统和阀门的设计也需考虑此因素。土壤颗粒尺寸和管道长度决定泥泵功率。也可选择比使用驳船装载功率高的水下泵输泥。在卸料和输泥时可使用泥泵过剩的功率。挖泥船能提供的1大压力由水下泵的轴密封性决定。
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为在施工中不影响航道通航需铺设适量水下输泥管线。水下管一端与水上管相连
一端与陆地管相连。
水下管的组装采用3+1的结构，即三节钢管与一节胶管连接组成一个单元，组装成多个
单元后堆放备用，各单元结构如附图所示。
水下管组装是将组装好的单元拼接后送入水中入水端用浮筒架起，由锚艇控制其位置，
在陆地吊车与水上锚艇的配合下，逐渐加长到所需要的长度。为了保证法兰的接口密封不漏
泥，对接时采用风动扳手，加固法兰连接螺栓。
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