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（1）信号调制  在利用传感器将非电量转换成电量的测量过程中，由于传感器的敏感元件不同，需要配以适当的电源和辅助电路，才能取得输出电信号。如热电偶或更***的测温仪的参考点温度补偿电路。

所有保证传感器将被测物理量转变为合适的可用电信号的电源、辅助电路、调零电路、量程调节电路、温度补偿电路、校准电路等都称为调理电路。由这些电路组成的专门装置称为信号调理器，普瑞阿斯空压机维修，有时也称为传感器与测量系统之间的接口电路。

（2）通道放大器（前置放大器）由于信号电压都是低电平小信号，不可能直接工作，为使其能工作而加的放大电路称之为前置放大器。在空气压缩机测试中，经常用到的通道放大器有∶

1）低电平通道放大器及有源低通滤波器  主要用于放大来自应变电桥和热电偶的低电平信号或其他小信号，增益为10～1000。

2）高电平通道放大器及有源低通滤波器  主要用于放大电位计式传感器的信号，增益为1～10，满量程±1～±10V。

3）同时采样-保持通道放大器  主要用于多通道瞬态或振动信号分析，研究各通道被测值之间相对时间的关系。

4）模拟多通道切换器 它是将各通道的信号按顺序依次送到后面的电路，可以放在通道放大器之后（高电平切换器），也可以直接与传感器连接（低电平切换器）。

（1）置初态  其作用是将采样暂存单元、同一点采样信号的采样计数单元、采样满五次的标志单元、采样流水号单元以及打印缓冲区等的原有内容消去，为开始采样做好准备。

（2）发采样序号  它的作用是送开始采样点的地址，并启动输入通道。

（3）同一地点是否采样五次 它的作用是使微机对同一点的参数连续采样五次，求出五次的平均值作为本次测量值（并非所有情况都要采样五次），其目的是进行数字滤波以削弱干扰（也可用诸如中值法等其他滤波方法）。若已采样五次且已求得平均值，则把该测量值暂存起来。将采样满五次标志单元置"1"及采样值暂存单元清零，程序就可转入下一框。若同一信号未采满五次，则循环等待，直至某一点采满五次样为止。

（4）对各采样值进行数据处理 它的作用是将各点信号（如温度、压力等），按事先编好的程序（如标定、非线性补偿、……）进行数据处理，并将结果制成表格打印输出，或显示在光电显示器上。

（5）是否采样到点  它的作用是判断所有需要采集的数据是否已经全采集和处理结束。若已是一点，则将采样流水号单元清零，系统经一定t时间后（此时间根据所需采样周期决定），再以点重新开始巡回检测；若不是一点，则继续依次采样，直至后一点为止。

1、传动机构部分为循环润滑系统。储油池在机身内，可采用与气缸润滑相同牌号的压缩机油或L-FC轴承油，一次加油量按设备说明书的规定普瑞阿斯空压机维修。该系统有以下检查点∶

a、油位指示窗。每班检查，按实际油位决定补充加油。

b、油压表。每班巡回检查，油压应不小于0.1MPa。

c、油温测点。每班巡回检查，油温应不高于60℃。

d、粗、精滤油器。两班制生产，一般应每月检查清洗一次。

对该系统的油质，一般应每两个月取样检验一次，按检验结果决定继续使用、打循环过滤或换油。

2、普瑞阿斯空压机维修气缸和填料函部分的润滑油由注油器供油。采用压缩机油L-DAB或L-DAA。储油箱一次加油量按设备说明书规定。进入气缸的润滑油随压缩空气排出，不能回收。在储油箱上有油位指示窗，应每班巡回检查油位，按实际情况及时补充加油。一般在定期维护时对注油器进行清洗换油。

由操作工负责各检查点的检查及补充加油。由维修工负责清洗检查滤油器、取油样送检、现场循环过滤、油箱清洗换油和废油回收。