河北窑炉减速机K77-咸宁三六传动(在线咨询)

咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。

由于目前K系列减速电机均采用圆锥齿轮传动，因此，当同传动的两侧齿轮副的齿侧间隙不同时，主动轴和中间轴就会在交换承载齿面的瞬间发生轴向窜动，自动将主动轴、中间轴的齿的轴向中性面调整至与从动轮齿的轴向中心相同位置，随着交换次数增多， 两侧齿侧间隙差会逐渐增大，轴向窜动量亦增大，

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K系列减速电封材料老化:经过持续的跟踪观察和现场分析，问题的焦点主要集中在目前被广泛使用的

骨架油封上。它是以和氟橡胶为主要密封材料，通过模具压制而成。J 腈橡胶高使用温度极限

为1 20摄氏度在超过90摄氏度以上的条件下，材料老化变硬而失去弹性，进而失去对K系列减速电

机轴的弹性预紧作用导致泄漏。

咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。

预防措施:先要严格控制K系列减速电机同轴上左右两侧轮齿的硬度差，窑炉减速机K77，使同传动中两侧齿轮副齿面磨损

速度接近，般同轴上两侧轮齿硬度差不宜超过HB10。同时应严格控制齿轮热处理硬度，伞齿轮减速机齿

轮设计时，是以分度圆直径处的齿面硬度为设计计算模型，而制造过程中通常是以测量粗车轴的热处理

表面硬度确定轴的硬度是否合格，易造成滚齿后的齿面实际硬度达不到设计要求，应将热处理工艺中硬

度要求提高，以使K系列减速电机齿面硬度合格。