无人驾驶激光雷达校准黑板-上海校准黑板-航鑫光电承诺守信

校准黑板——广州航鑫光电科技有限公司，是一家专门做激光雷达标定板、反射板的公司。

车载激光雷达激光雷达板现状

1.技术难

车载激光雷达需要探测150米外的物体，而光从150米以外返回到镜头的强度，只有以前的大约十亿分之一，到反射回的微弱信号对光路设计和电子系统设计会有非常高的要求;

此外，要做到几厘米级距离的分辨率，就要求电路系统进行每秒十亿次的采样；同时，要把32线激光的几百个子系统集成到拳头大的高速旋转的封闭空间内，还需要克服诸多的电磁窜扰等问题。

2.成本高

一辆造价大约30万美元的无人驾驶汽车，车载激光雷达就要占用约10万美元，比例高达1/3。

在组装过程中，漫反射校准黑板，为保证发射出去的激光要被成对的收到，不能有任何偏差。在这种情况下，64线雷达一个星期只能完成两台成品。这样的组装和调校过程极其复杂和耗时。在湾区的工厂还处于手工组装和调教阶段，人工成本和工厂成本都非常高。

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光谱成像反射率标定板

随着近两年技术的进步，已从过去“空中侦察”升级为在消防应急中能拼能打的“单兵”。

应急部也相继在“十四五”应急救援规划中，着重提到要将应用到应急救灾领域中去。

近年来的、火灾、洪灾等灾害中使用的实践证明，的作用不可估量。

随着一座座城市高楼拔地而起，高层火灾是不容忽视的潜在安全隐患，消防员无法靠近或进入到高层建筑火灾和***品灾害事故现场，消防救援工作很难开展。

可快速构建立体监控体系，提供高空视角，监控火势走向，实时回传现场画面辅助决策，提高灭火效率。不仅迅速抵达灾害现场，高空投放或发射灭火弹，激光雷达校准黑板，直击火源深处，有效开展灭火工作。

在火势扑灭后，还可搭载热成像相机，开展大面积灾后复燃点、烟点巡查工作，及时发现温度异常点位并自动报警，二次起火。

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激光雷达标定板

在河西走廊的荒漠无人区，一条全长约430公里的公路即将开启自动驾驶干线物流的长距离场景路测和筹备运营，并有望撬动万亿级的自动驾驶干线物流市场。

这条货运专线由酒泉至明水，采用全封闭、全路径、全断面自动驾驶新能源货运车辆行驶的设计。

“新能源商用车在哪里、货运需求在哪里，我们就在哪里。”佟显乔表示，在大力推动汽车新能源化、鼓励自动驾驶开展点对点干线公路运输的背景下，卡睿智行提出“中国商用车自动驾驶与新能源同行”的路线，努力达成商用车新能源化和自动驾驶化的共赢。他透露称，卡睿智行希望把“酒明专线”的模式逐步推广，以星火燎原的方式实现自动驾驶技术的规模化落地，撬动万亿级的自动驾驶干线物流市场。

随着激光雷达技术的快速发展，激光雷达被广泛应用于干线物流领域中，其通过激光雷达的目标距离校准能够清楚判断周围情况，上海校准黑板，完成工作指令。

航鑫光电采用自主研发的技术工艺，反射率可从1-99%可选，可定制0.05m-3m或以上的漫反射板尺寸，均具有近的朗伯特性和稳定性，让激光雷达标定得到优的测试效果。

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