今天我带给大家的就是一款J6P的后八自卸车。
锡柴375马力 大速比爬坡更给力
解放深耕西南市场，这款J6P后八自卸车，大速比爬坡更给力
西南地区给人的感受就是上坡下坡比较多，J6P自卸车经销商，上坡考验动力性，下坡考验制动性，平原地区的老司机来了西南地区却不会开车了。西南地区的车辆往往还是重载，这就对车辆动力性要求特别苛刻。
这辆J6P搭载锡柴11升的CA6DM2-37E4U2电控单体泵发动机，大功率375马力，大扭矩1650牛米。配合解放自主气驱尿素系统达到国四排放。6DM2系列发动机久经市场考验，动力性及燃油经济性都很不错。
解放深耕西南市场，这款J6P后八自卸车，大速比爬坡更给力
变速箱为解放自主变速箱型号CA12TAX190M，12个前进挡设计，为档。变速箱采用双中间轴，两段式6x2主副箱结构，主箱不带同步器，J6P自卸车专卖店，副箱带同步器，头挡速比12.189，高挡速比0.783，大输入扭矩1900牛米。
国六560马力目标对准长途高速
国六560马力 目标对准长途高速
说完外观看底盘，3.0车型的底盘配置也是看点满满。首先，它搭载了一台解放动力CA6DM3-56E6发动机，升级国六后，CA6DM3发动机马力进行了提升，从过去的550马力提升至560马力，扭矩2600牛米，扭矩转速1100-1400转，J6P、JH6、J7的国六大马力车型都在搭载这台发动机，它的长换油里程为15万公里。
变速箱方面，这台车搭载的是解放领动AMT畅行版，这款变速箱的输入扭矩为2650牛米，手自一体换挡方式，挡12挡，速比0.77，J6P自卸车报价，B10寿命160万公里，60万公里长换油，润滑油量仅需7.5升。
后桥方面，这款车装配的是解放440升级冲焊桥，后桥速比3.417，采用3片钢板的少片簧悬架。
城市渣土清运新利器，详解解放J6P 8x4短轴距自卸车
与发动机相匹配的是这款一汽解放CA12TAX210M变速器，头挡速比为12.189，高挡速比为0.783。城市渣土清运新利器，详解解放J6P 8x4短轴距自卸车
18吨级300型加重型轮边减速桥速比为5.921，轮胎规格为12.00R20，按照卡车之家车速计算器得知，发动机1300rpm转速情况下，J6P自卸车，车速能够达到40.2km/h，符合城市路况下的行驶车速要求。动力点评：这款短轴距渣土车所搭载的奥威11L发动机在综合动力性方面优势明显，在城市以及工地复杂路况下的机动性能更加出色。
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