运营隧道自动化监测-中岩大地-运营隧道自动化监测公司

自动化监测背景

随着我国高速公路、高铁、地铁等基础设施建设的快速发展，已建成和在建的隧道里程急速增长，而隧道是在地下的隐蔽工程，所处的地质环境较为复杂，在建设过程中，运营隧道自动化监测，土体开挖、打桩等操作都有可能导致隧道结构变形，此外降水也会对隧道结构产生影响，***隧道结构原本的应力平衡，运营隧道自动化监测公司，引发围岩向着垂直或者水平方向位移，进而造成隧道结构变形，因此为了确保隧道工程安全、及时预报险情，运营隧道自动化监测报价，除了对隧道进行加固、维护之外，对隧道工程安全稳定状态的监测和评估也十分重要。

自动化监测解决方案

基坑监测是在基坑开挖及地下工程施工过程中，对基坑岩土性状、支护结构变位和周围环境条件的变化，进行各种观察及分析工作，并将监测结果及时反馈，预测进一步施工后将导致的变形及稳定状态的发展，根据预测判定施工对周围环境造成影响的程度，来指导设计与施工，实现信息化施工。根据《建筑基坑工程监测技术规范》，对于开挖深度大于等于五米，或开挖深度小于五米，但地质情况和周边环境比较复杂的基坑工程，以及其他需要监测的基坑工程，运营隧道自动化监测方案，应实施基坑工程监测。

自动化监测设备安装的安全性

自动化监测应建立***的通信与供电系统，避免对列车运营产生影响。自动化监测系统各种设备应安装牢固，在列车运行期间的结构稳定性和螺栓的承载能力均能达到轨旁设备的安全要求，通过稳固性和抗拔力、抗剪力的安全性检算评估或第三方测试，且满足铁路建筑物限界要求，不能影响列车运营安全。对自动化监测系统的元件和导线做好保护工作，标设准确、安装稳固，以避免施工机械碰撞，人为因素的***。