道钉锚固剂
一、产品简介
铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉，目前多采用硫磺锚固剂锚固。道钉锚固剂是以无机混合料为原料的新型高强锚固材料，可省去加热工序，避免了现场施工的火灾隐患。
道钉锚固剂
一、应用范围
1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。
二、性能指标
执行标准JG/T340-2011混凝土结构工程用锚固胶
项目 | 技术性能指标 | |
凝结时间，min | 初凝 | ≥30 |
终凝 | ≤120 | |
氯离子含量，% | ≤0.1 | |
竖向膨胀率，% | 1d | ≥0.1 |
28d | ≥0.1 | |
抗压强度，MPa | 1d | ≥30.0 |
28d | ≥60.0 | |
约束拉拔条件下带肋钢筋与混凝土的粘结强度，MPa | C30混凝土 | ≥8.5 |
C60混凝土 | ≥14.0 | |
三、施工工艺
1、锚固剂施工时锚孔孔壁宜潮湿，但锚孔内不得有积水。
2、锚固剂与水拌合时不得掺入其他外加剂或掺合料，采用干粉道钉锚固剂时，机械搅拌时间宜为1min~2min；人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2min，随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
3、采用锚固包式锚固剂时，应将锚固包浸入水中，按的时间浸泡后取出。吸水后锚固包包装纸应不破损，折断锚固包，其断面应不见干料。
4、锚固时应先将制备好的锚固剂注入锚孔内，然后将锚筋插入锚孔。锚筋的锚固深度应满足设计要求，锚筋与孔壁的间隙应均匀，间隙中应充满锚固剂，不应有气泡或缝隙。采用锚固包形式时的锚固剂时，浸水后的锚固包送入锚孔前应将包装纸去除。
5、施工中废弃的锚孔，应采用锚固剂填实。
6、锚固完毕后3h内应对固剂加以覆盖并保温养护，保温时间不宜少于24h。外露锚固剂表面不应有龟裂或分层裂缝。冬季施工时，应考虑相应措施。
四、包装储存
1、标准包装规格为：25kg/袋，储存期为6个月。
2、本品宜储存在干燥、阴凉处。
二、产品特点
（1）快硬：30分钟即可初凝，2小时终凝（也可以根据客户要求调整凝固时间）。
（2）高强：1天强度高达30Mpa以上，缩短工期。
（3）微膨胀：材料无收缩，并以适当的膨胀压应力保障安全运行。
（4）施工方便：现场只需加水搅拌，自流动，无需振捣。
（5）凝固时间可根据客户要求调整。
三、产品用途
（1）适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固。
（2）可用于装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
（3）适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工。
五、施工方法
（1）清理预留孔：清除预留孔中的粉尘及杂物同时湿润钉孔。
（2）放置锚固架：用刮浆棒（圆头）顶住锚固架底部，并与预留孔成450，将锚固架置入孔内。将锚固架***板开品部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。
（3）材料搅拌：用量料杯按每个预留孔0.4KG-0.6KG量取锚固剂，倒入小盆。用量水杯按重量比11~13%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌浆勺子进行拌合均匀后，再将剩余水边倒边拌，达到即有一定稠度，又有较好的流动度即可。
（4）灌浆施工：用灌浆勺（或拌浆勺）将拌合好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中，距孔顶约2公分即可。
（5）道钉植入：在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉，使圆台落在锚固架***板上，并扶直。
（6）施工面清理：用刮浆棒（扁头）将溢出的浆液刮除，并压平。
（7）扣件安装：在锚固30分钟后，可以安装扣件，用手拧紧螺母；在60分钟后可用。此处数据为实验室温度20-25度情况下测得，具体请根据现场实际情况确定安装扣件和使用时间。
备注：每根道钉用量约为0.4-0.6公斤。
六、注意事项
（1）一次拌浆数量以在30min内用完为宜，搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度，当在灌注过程中流动度降低时，可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。
（2）冬季施工（气温在-10℃以上），可用40~50℃热水拌合锚固剂，必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。
七、产品规格以及储存条件
（1）标准包装规格为：25kg/袋，储存期为6个月。
（2）本品宜储存在干燥、阴凉处。
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