液压油缸活塞杆厂-苏桂液压机械厂-肇庆液压油缸活塞杆

热处理工艺：预备热处理-消除工件内应力-淬火及回火操作-工件质量检查

40Cr钢是一种低淬透性调质钢，具有强度高、可塑性好、韧性强、机械性能良好等特点。而且它通过适当的回火可以改善钢材的塑性和韧性，使得强度、硬度、韧性和塑性配合恰当，以此来适应活塞杆的性能要求。

热处理工艺：预备热处理工序-调质处理-消应力处理-高频淬火、低温回火

2Cr3钢的机械加工性能好，所以它在经过热处理后，能具有优良的耐腐蚀性能，较好的强韧性。为了能够使2Cr3得到大化，要正确确定加热温度、时间，保温时间，冷却方式，这样才可以通过正确的热处理工艺，使使热处理的2Cr3活塞杆表面除具有高硬度，高耐磨性外，液压油缸活塞杆批发，高的耐点蚀性能，高的疲劳强度，还具有高的的强度和韧性，液压油缸活塞杆加工，从而满足活塞杆的质量要求。

       精密活塞杆在使用的过程，液压油缸活塞杆厂，有时候会由于受到油质以及外部因素的影响，导致其个别表面出现变色的现象。那么其出现变色是怎么回事？

      精密活塞杆变色的常见原因：

      1、液压系统处于高温的状态，这样，工作中的活塞杆在高温状态下，频繁与低温环境接触的话，肇庆液压油缸活塞杆，就容易造成变色。

      2、在***期间，如果替换了液压油，也可能会发生变色。

      3、在进行电镀过程中，由于对温度控制不均匀导致在后期的工作中，其电镀层表面出现龟裂现象。

　　活塞杆或者密封导向套的损坏，液压油的污染，的工作温度，化学物质的侵蚀，工作压力的过高或过低是导致密封***的主要原因。创宏机械小编你为您分享一下如何减少外***的现象呢？

　　1、选择内外双唇口防尘密封圈，阻止污物从唇口和槽底处进入液压缸。活塞杆耳环处增加一个保护板，能够减少活塞杆碰伤的隐患。

　　2、要防尘圈唇口处安装一个密封圈有效隔离。之后再卸下特质密封圈安装上防尘圈便可以。

　　3、改进轴用组合封结构，避免高温时密封唇口处和棱边材料发生流动问题。

　　4、活塞杆表面中频淬火。通过中频淬火，提高活塞杆基体硬度，增加活塞杆表面抗碰伤能力，减小活塞杆表面粗糙度值。另外塞杆形成一个圆筒结构，可提高活塞杆抗弯强度。