城市渣土清运新利器，详解解放J6P 8x4短轴距自卸车
副驾驶的同样采用了包括性极强的座椅配置，自带的前部折叠功能便于驾驶员驻车情况下提供更好的休息体验。
内饰结语
相信不少读者对工程车的印象便是粗犷感极强，天津国三车报废，但是通过这款J6P 8x4渣土运输车辆不难发现，这类车型不管是综合操控性还是舒适性都有了明显提升。
车型总结
1、仙草绿外观更加符合绿色环保运输的发展需要。
2、锡柴奥威11L发动机在综合动力性和燃油经济性方面优势明显。
3、300型加重型轮边减速桥满足重载要求的同时，复杂路况下的通过能力更加出色。
4、多项调节电加热反光镜减少雨雪天气下视野不足的情况，天津国三车报废报废年限，进一步保障行车安全。
5、1950+2250+1350（mm）短轴距设计提升城市狭窄道路下的通行能力。
短轴距5米6 8x4渣土清运车辆所具有的出色通过性、操控性进一步提升城市物流运输的主动安全需要，与此同时也作为出***在商用车辆超限超载治理规范化的高体现。
国六后处理系统采用EGRDOCDPFSCR技术路线
国六后处理系统采用EGR+DOC+DPF+SCR技术路线技术路线，铝壳材质除了具备轻量化的特点，更主要是为了提升其耐久性。底盘侧面设有容量300L的铝合金油箱，按照百公里油耗30L计算，天津国三车辆报废补贴，综合续航能力在1000km。并且侧面设有容量40L的尿素罐，自主气驱技术提高雾化效果，天津国三车报废什么时候报废，同时减少管路堵塞带来的限扭问题。
290双并联轮边减速车桥采用了12片簧钢板悬挂，再通过局部三层骨架、V型推力杆的加持下，保证车辆在复杂路况下行驶过程中具备更强适应性，并且也提升重载运输能力，减少后桥移位情况的出现。
该车型在底盘空间利用率方面十分突出，例如尿素罐、300L油箱以及后处理系统等部件合理布局，并且所使用的10/10/12片钢板悬挂具备极强的承载能力，并且局部三层加重型底盘骨架、V型推力杆也是提升其重载运输能力的关键。
420马力解放J6P自卸车卖43.8万，这配置能制霸山区吗？
大灯采用近似梯形的设计。上方集成有转向灯、LED日间行车灯、远光灯、近光灯，下方布置着雾灯和转向补光灯。转向补光灯会在转弯时照亮车辆侧前方，进一步保障安全。
***杠采用分体式设计，遇到碰伤或损坏的情况只需维修更换损坏的那一段即可，大大节省了维修成本。中间的***杠上方设计有经防滑处理的蹬车踏板，配合上挡风玻璃前的两个把手，方便驾驶员清洗挡风玻璃及前脸等部位。***杠里面可以看到有个牵引钩，可在车辆陷入泥坑时帮助车辆脱困。***杠下方设计有防钻梁，可防止行车过程中轿车钻入，保障交通安全。
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