选用适宜的道路标线涂料是保证标线质量的前提，如果选用的标线涂料与施划的路面结构不相适应，就达不到理想的效果。
目前道路标线涂料种类繁多，而且施工方法又多样化，所以我们必须根据涂料的特性和使用效果来正确选择满足使用要求的标线涂料种类。
理想的道路标线涂料应具有较长的使用寿命，能长期保持鲜明度，自然老化程度缓慢，这样才能在较长的时间内保证标线完整清晰，并减少多次重复施工带来的人力物力上的浪费，福建热熔标线工程，减少对正常交通的阻碍和影响。
目前我国的道路标线多以热熔涂料为主，加热型涂料次之，常温型只占少量比重。在标线施工中针对不同道路等级和不同的路面结构层类型，对标线涂料的正确选用，根据多年标线施工的经验和对施工完成后对标线定期进行跟踪观测。
热熔标线涂料起泡原因
沥青遇热
目前公路为了实现降温，很多改成了沥青路，由于沥青有吸热的效果，所以路面不会出现裂痕。在改用沥青路时，加入了改性剂，这样一来，改性剂接触到热熔型标线涂料遇热，热熔标线，往往就会产生气泡。
解决方法：可在烧料时添加千分一左右的大豆油（或色拉油），牺牲标线的抗压强度、增加料的流平性，从而降低起泡的概率，达到道路和客户的标准。
道路划线对涂料有什么要求？
1.城市快速路、主干路应采用反光标线，福建热熔标线报价，而次干路、支路和其它城市道路则可按要求采用反光标。白面道路划线的亮度因数应大于等于0.35，黄反光标线的亮度因数应大于或等于0.27。对于多雨地区易积水路段和人机不混行路段，宜采用水下反射道路划线材料或附加突起的路标。
2.新施划标线的初始逆反射亮度系数应符合现行标准的规定，白色反光道路划线的反光亮度系数不应低于150mcd.m-2.x1；***反光道路划线的逆反射亮度系数不得低于100mcd●m-2.x1。
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