支撑吊装时其吊车下方及支撑回转半径内严禁站人，高空作业要系安全带。由于钢支撑跨度较大，活荷载对其影响较大，易使支撑因震动而失稳，所以严禁在其上放置各种物体及人员攀登和行走。钢支撑施工要求每根钢支撑的配置按照总长度的不同，一端为固定端，一端为活动端，中间段采用标准管节进行配置。钢支撑应采用两点吊装，吊点一般在离端部0L左右为宜。
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钢支撑的套管由底座、钢管、调节螺管和调节螺母组成；插管由带销孔的钢管和插销组成；支撑头有平板型顶托和U型支托。在混凝土浇筑中，若发现模板及支撑有异常情况须立即停止浇筑作业，尽快采取有效措施加固。在拆除可调单支撑时，pc钢支撑供应，禁止随意抛掷可调单支撑，防止高空落下。可调钢支撑或者辅助支顶接长使用时，螺栓式的必须用直径相称螺栓（≥9mm）4处紧固。
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根据钢支撑的总体布置，主桥位于59%纵坡上，pc钢支撑厂址，竖曲线半径35000m这在以往的大跨钢桁梁桥上是未曾做过的。本桥桁拱是以7号墩桥面的高程处为桥跨结构对称中心线和竖曲线顶点，两侧结构对称布置的双联拱三个拱趾点位于同—高程。主拱位于竖曲线和纵坡段，pc钢支撑采购，竖曲线和线路纵坡交点离7号墩205m，在拱跨跨中E3~E34节间。钢支撑与拱轴线的交点对同一拱轴的两端是不对称的，pc钢支撑，为了尽量兼顾结构的对称性，以简化节点设计，将7号墩两侧各三个节间长度再次调整到1356m及15，72m。
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