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导致油漆喷枪喷嘴失效的原因
在油漆喷枪中比较重要的是喷枪的喷嘴，喷嘴失效是常见的问题。下面，我们来看看导致油漆喷枪喷嘴失效的原因有哪些。
1、侵蚀
当高流速的液体经过喷嘴孔处金属表面时。就会对喷嘴孔产生侵蚀，造成喷嘴压力降低、喷雾状态变得无规律。自动喷枪的喷嘴发生侵蚀的机率取决于液体的硬度、喷淋压力、所使用的化学材料种类及其用液体中的颗粒杂质也会使喷嘴受到严重侵蚀。
2、意外损害
不正确的使用和不能及时进行***是导致油漆喷枪的喷嘴意外损害的主要原因。尽管喷嘴口通常设计成内凹式.但扇形喷嘴的偏移结构却很容易受到损害。
3、腐蚀
使用化学材料喷洗工件时，这些化学材料也会引起喷嘴材料的腐蚀。
4、阻塞
化学材料和杂质在喷嘴内部或外部边缘的堆积会造成喷嘴的阻塞。这将影响喷嘴的喷雾形状。从而影响喷淋压力。
5、温度
油漆喷枪的喷嘴长时间在高温或异常温度下工作，会导致喷嘴因材料软化而损坏。
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当宝贝爱车刮花了，应该咋补漆和选油漆呢？当我们自己学会更多涂装知识的时候，为自己省不少的事！ 新车到手，损坏的就是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情。
一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。严重一点的，能看到下层底漆的颜色了(许多时候，底漆是深颜色的)。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，***杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。
所以了解补漆是非常重要的，即了解行业又不会被人坑，看看注意哪些知识吧！
首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”！如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢？难道再把车拆光，只剩车壳？补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，7、80度的样子。
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扩展喷漆枪相关产品之气动工具知识大全
喷漆枪也是气动工具的一种，所以我们了解下气动工具的种类和知识对我们有一定的帮助，下面是气动工具的资料大全，在这里展示给大家。
气动工具是利用空气压缩机提供的压缩空气的能量为动力来源而工作的装置.
根据其基本工作方式可分为:
一、旋转式(偏心可动叶片式).
二、往复式(容积活塞式)
下面是每一部分的详细介绍：
1、转动部分 此部分为所有旋转式工具所共有的部分. 因为是依靠压缩空气推动叶片带动转子旋转而工作,使用过程中正常的损耗,叶片;轴承等配件损坏的原因,易导致工具无力或不转.一般易损件为:转子;叶片;端板;轴承;半圆键;O型圈;气缸体;销等.
2、传动部分 此部分为部分旋转式工具所具有的部分. 依靠压缩空气推动叶片带动转子转动,利用齿轮或传动轴传动而工作.由于轴承;齿轮等配件的磨损的原因,导致工具转动无力或不转.一般易损件为:齿轮及与之配套的轴承.
3、打击部分 此部分为风动扳手与风批所共有的部分.
4、进气部分 此部分为所有气动工具所共有之部分.
由于正常的磨损或其他原因,导致进气口等配件断裂;磨损. 一般易损件为: 进气接口; 弹簧; 顶杆; O型圈; 密封垫.
5、开关部分 此部分为所有气动工具所共有之部分.
一般易损件为:; 销 ; (气阀)等.
6、调气部分 此部分为大部分气动工具所具有的部分
气动工具 ***胜于维修
1、每次使用工具前后由工具进气口加注3至4滴气动***油以降低磨损,延长工具使用寿命.
2、保证供给工具的气源干燥,无杂质
3、定期清洗,加油***,及时更换磨损零件.
