新乡航天铁路火车头(图)-火车车厢回收-宿迁火车车厢

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YZ22型硬座车首批YZ22型硬座客车是青岛四方机车车辆厂于1958年设计、1959年试制、1960年批量生产。自重45吨。硬座车有两个密闭式通过台，一个温水循环锅炉暖房。两个厕所，两个敞开式盥洗室、一个乘务员室。座位为每排二、三配置，定员120名，座位之间设有固定式茶桌。1961年在YZ22型基础上设计将车厢取暖方式改为大气压式蒸汽取暖，定员增加到122名，即YZ23型。1962年，对22、23型车重新修改设计，火车车厢回收，将23型定员又改为120名。1970年对车内造型及部分结构又作了较大的设计改进，仍采用取暖房，宿迁火车车厢，定员改为116名。1981年YZ22型车又进行了一系列的改进设计。

废旧物资回收的价值体现废塑料的价值：通过将废塑料回收，然后加工，复原炼柴油、再利用，一般1000KG废塑料能消费出500多公升无铅的柴油。这样的换算非常惊人。废钢铁的价值：一般一吨废钢铁中可以再利用提炼出800千克的刚，从炼钢的角度上说，火车车厢价格，相当于可以节约铁矿石20吨来炼钢，节约炼钢燃料煤约一吨。这样的换算比比皆是，火车车厢销售，如废纸再利用造纸，废玻璃，废铝等等。都可以再提炼，再利用。人们心中仍旧对绿皮火车有着深深的思念。废旧火车车厢改造的绿皮火车是一代人的印记，永远值得怀念与铭记。在游乐场，在商业街，在景区公园，一辆辆“退役”的废旧火车厢开始了自己新的生命旅程。伴随着国内经济发展和社会进步，各种主题工业公园也应运而生。