抽沙船按容量的多少分为 15-40，60-80，80-100，100-120，120-150，150立方以上方抽沙船。
抽沙船按抽砂方式分为自卸式抽沙船普通式抽沙船
普通抽沙船每小 时可从水下3-15米深处抽取、筛选沙15-150立方米/小时，船舱整体分为三体，两头为浮体、中间为沙舱。行走速度为15km/小时，柴油机带动挂浆机。
工作原理：抽沙船开到目的地后，用抽沙泵将沙子抽到中舱配以水冲沙，快速将沙子抽到中舱。满载后将船开到岸边，搅动涡轮减速机，船底舱门打开沙子漏到码头旁，再配以割边船将沙子抽上码头。
抽沙船在使用过程中常因为电机故障影响生产，主要的故障现象有:
①抽沙船轴承过度磨损或装配不良，造成定、转子相擦，使铁芯表面损伤，进而造成洗砂机硅钢片间短路，电动机铁雷蒙磨厂损增磁选机生产厂家加，抽沙船厂家，使电动机温升过高。这时应用细锉等工具去除毛刺，消除硅钢片短接，抽沙船尺寸，清理干净后涂上绝缘漆，并加热烘干。
②抽沙船拆除旧绕组时用力过大，抽沙船价格，使盗槽歪斜和向外张开。抽沙船此时应用尖嘴钳、木榔头等工具予以修整，使齿糟复位，并在不好复位的有缝隙的硅钢片间加入青壳纸、胶木板等硬质绝缘材料。
③抽沙船因受潮等原因造成铁芯表面锈蚀。此时需用砂纸打磨干净，清理后涂上绝缘漆。
④围绕组接地产生高热烧毁铁芯糟或齿部。可用凿子或等工具将熔积物剔除干净，涂上绝缘漆烘干。
水下管线布设
为在施工中不影响航道通航，需铺设适量水下输泥管线。水下管一端与水上管相连，一端与陆地管相连。
水下管的组装采用3+1的结构，即三节钢管与一节胶管连接组成一个单元，组装成多个单元后堆放备用，各单元结构如附图所示。
水下管组装是将组装好的单元拼接后送入水中，入水端用浮筒架起，白山抽沙船，由锚艇控制其位置，在陆地吊车与水上锚艇的配合下，逐渐加长到所需要的长度。为了保证法兰的接口密封不漏泥，对接时采用风动扳手，加固法兰连接螺栓。
2.2.3水下管的沉放与起浮
水下管起浮与沉放是对管内排注水改变管线重量产生浮力原理操作的.沉放时将组装好的管线用锚艇牵引到***地点，两端点用锚固定(陆地一端可直接与陆地管口对接)，然后水泵注水，使其沉放至泥面。起浮时将两端分别与水上与陆地管拆开，用盲板将两端管口封堵，陆地一端采用空压机注气，水上一端留有出水调节阀。随着管内水的排出，管线靠浮力逐渐起浮。
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