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自动化监测项目类型和常见测项

自动化变形监测可见于各种工程结构的安全监测中，桥梁自动化监测技术，常见的如：地铁监测、铁路监测、基坑监测、大坝监测、水库监测、边坡监测、地灾监测、隧道监测、桥梁监测等。不同项目类型测项也不尽相同，但总体之间有相通之处。下面列举几类监测项目的基本测项。

总体来说，自动化监测参数大致分为：表面变形、内部变形、应力应变、渗压渗流、视频监控几大类。使用到的设备除了GNSS、全站仪之外等测绘类设备之外，还有大量种类的工程传感器和一体化监测设备。

监测自动化的必要性

探讨为何要做自动化监测，必须要分析人工监测的弊端：

效率低下

监测项目一般由多种测项和复数的测点组成，一般需要多组人员执行，既占用了大量的人员，又造成了监测数据的严重滞后。尤其地铁和高铁监测，桥梁自动化监测报价，只能在天窗点作业，人工监测效率难以满足要求。

环境恶劣

大型监测项目的现场管理往往十分混乱，比如基坑监测项目现场堆积大量的施工器械材料，人员繁杂；地灾监测现场存在很大的人身风险，水库监测现场往往在偏远的地区。恶劣的工作环境也对监测人员产生了很大的风险，同时也导致了在很需要监测数据的恶劣天气情形下，人工监测往往无法及时提供数据。

决策缓慢

变形监测的数据量大、类型多，桥梁自动化监测，人工监测没有规范的平台统一收录，同时还存在潜在的造假问题，导致数据管理困难。从数据采集分析到预警，存在很长的时效延迟，使得监测丧失了及时性这一重要意义。

自动化监测系统分析

对安全监测自动化系统进行了系统的分析，根据它的特点将它合理的运用在工程建设中，桥梁自动化监测系统，能够大大降低工程安全事故的发生。在工程建设中采取安全监测自动化系统已经成为了一种趋势，它具有实时性，且主要以智能化的计算机为载体，根据反馈的数据进行分析，从而有效地提高了工程建设的可靠性。安全监测自动化系统是一种远程监控，它可以降低人为因素的干扰，也极大的解除了工程建设中的安全隐患，既节约了人力、财力投入，也提高了工程建设的效率。