目前共享充电宝公司也是越来越多，加盟政策也是各有各的优势。市面上现在比较流行的，基本上都是拿货代理的模式和从拿货代理衍生出来的联营模式。那么拿货模式是怎样操作的呢？代理商的盈利点在哪里呢？
拿货模式，直白点就是向共享充电宝公司购买机器，公司给与代理商相应的收益分润比例，高分润比例可达100%。这也是拿货代理模式的优势，这种模式可以给到代理商高的收益给与代理商足够的盈利点，同时市场也会比较好做，操作性会强很多。一般一台充电宝机器的成本在千元以内，根据大数据显示，单台机器6个充电宝、单个充电宝使用频率在0.8次/天、每次时长为2小时、单价为2元/小时，那么单台机器的收益情况为0.8*6*2*2=19.2元。那么单台机器的回本时间为50天.这样算下来，年***回报率在300%-400%左右，并且机器铺设下去后，就是躺赚。
共享经济的实践方式
共享经济本质上是平台模式的一种（互联网平台模式？本质上只是换皮中介罢了），用户花钱购买的不是商品的所有权，而是商品的使用权。仔细分析就会发现，这其实是“租赁”概念经过互联网包装的产物。共享平台一方面掌握着共享商品，共享充电宝免费安装，一方面掌握着用户资源，只要不断地刺激用户消费就能给平台带来源源不断的现金流。
在现在这个信息大的时代中，充电宝是不能缺少的，从前几乎每个人包里都会有一个充电宝，共享充电宝公司，以备不时之需。后来共享经济开始快速发展，直到现在仍然有共享充电宝的存在，这就大大的方便了很多人的出行，解决了没有电的窘迫。
从共享充电宝出现的时候，就得到了大家的一众追捧，很多人不再背包出门，南京共享充电宝，充电宝不再是大家的必备物品，因为现在随处都可见共享充电宝，几乎每走进一家店都会有充电宝的程度，同时也是各大商场的必备。但是之前有多喜欢，现在就有多讨厌这个定律也体现的淋漓尽致。从前花个五毛钱、一元钱就能充一两小时。现在‘起充价’就要三四元，有的充电速度还特别慢，租借时扫码跳出一大堆广告。
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