






球形支座它由下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块,以下简称四氟板)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。那么球形支座有哪些优点呢?下面带大家来了解一下。


首先,我们要对球形支座进行定期的检查及养护,清除支座附近的杂物及灰尘;其次,我们要观察支座有无老化形象并及时更换;后,松动螺母一次,清洗上油以免螺母锈死,然后紧固,并且定期对支座钢件进行尤其防锈处理(不锈钢滑动面除外)。 球形支座是在板式支座的顶部用橡胶制造成球形表面,球冠中心橡胶厚为4-8mm,它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外,通过球冠调节受力状况,适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥,以适应2%到4%纵横坡下,其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。
梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。 球形支座的顶部为球冠状,固定球形支座生产厂家,底部一般采用有半圆形圆环或者四氟板(F4),所以它能具有很好的各向同性的特性,因此在工作时能够既有效地适应桥梁支点的转角位移需要,又能保证上部结构的荷载能有效地传递给下部结构,又可避免板式支座的边缘固偏心受力大容易破huai和脱空现象的发生。 上述就是为大家介绍的球形支座的优点,后续大家有任何问题或者还想要了解相关内容都可以联系我们,我们有的技术人员为大家提供***的解答。
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网架结构支座类型如何选择
在具体项目中网架结构支座类型如何选择,要根据结构整体受力合理、网架跨度、支座受力复杂程度、耐久性、造价等因素综合确定。
保证建筑钢 结构整体受力合理
不少网架设计师喜欢将网架全部或部分支座水平位移约束释放以简化计算,但是网架支座水平位 移约束释放后,网架下部支承结构水平力传递有可 能会变的不合理。比如对于屋顶为网架结构的单层空旷建筑,如将全部支座水平位移约束释放的话, 水平作用下网架支承柱就成了悬臂柱,此时网 架起不到协调各支承柱共同抵抗水平力的作用,中 震或大震下支承柱柱顶发生大变形,QZ球形支座生产厂家,网架支座开始 传递水平力,由于支座刚开始是释放水平位移的, 我们无法保证各个支座同时传递水平力,若是某一 个或某几个支座较早开始受力,那么很可能会各个 击破,各个支座先后***,滑动球形支座生产厂家,从而导致网架整体偏离 支承结构而发生塌落***。所以网架支座选用何种 形式应从结构整体受力合理来考虑,不能仅考虑网架计算简化或者仅考虑网架自身安全。




桥梁可以说是连通的命脉,如果桥面出现裂缝是非常***的,关乎车辆人员的生命安全。
对于桥面裂缝要如何处理呢?
一般在不影响桥梁结构性的裂缝采取才用一下三种方法
1、充填法。当裂缝较宽时,可沿裂缝砼表面凿成V形或U形槽,使用树脂砂浆材料进行填充,也可使用水泥砂浆或沥青等材料。
2、表面修补法。该法适用于缝较窄,用以***构件表面美观和提高耐久性时所采用,常用的是沿砼裂缝表面铺设薄膜材料。
3、注入法。当裂缝宽度较小且较深时,可采用将修补材料注入砼内部的修补方法,首先裂缝处设置注入用管,其他部位用表面处理法封住,抚州球形支座生产厂家,使用低粘度环氧树脂注入材料,用电动泵或手动泵注入修补。
那如果裂缝影响到结构安全呢?
用粘贴加固。将钢板或型钢用改性环氧树脂和粘结剂,粘结到构件砼裂缝部位表面,使钢板或型钢与混凝土连成整体共同工作。粘结前,钢筋网表面进行喷砂除锈,混凝土刷净干燥,粘结层厚度为1~4毫米。
围套加固法。在周围尺寸允许的情况下,在结构外部一侧或数侧外包钢筋网片,以增加钢筋和截面,提高其承载力;对构件裂缝严重,尚未破碎裂透或一侧的,将裂缝部位钢筋保护层凿去,外包钢筋网一层;大型设备基础一般采取增设钢板箍带,增加环向抗拉强度的方法处理。


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