有生产特殊新能源连接器针座厂家吗？
新能源连接器针座属于板对板连接方式，按其外观形状可区分180度、90度、卧贴（又可细分为立贴、***T).市场常见品牌有MOLEX、JST,具体型号SH1.0、MX1.25、ZH1.5、PH2.0、XH2.5、MX2.54、MX3.0等等，东莞市捷友自产的连接器针座有60多种，间距有0.5MM到5.08MM之间。
一款特殊新能源连接器针座模具费近20万元，甚至更高，所以制造商再没有客户的订单情况下都不可能肓目投入资金，因此市场大多数特殊连接器都是属于定制化，不对第三方销售。
东莞市捷友连接器公司是一家生产、研发、销售于一体的连接器制造商，能满足各类客户需求。产品详情可以去网站浏览或电话咨询。
国产新能源车带来新能源连接器市场新挑战
在补贴及一系列政策下，新能源汽车市场一直很火热。汽车产销分别完成5.92万辆和5.29万辆，从而也带动周边市场，如汽车电子连接器，同时在技术上出现新的挑战。
新能源新能源连接器主要面临着技术上的问题，性方面还有待提高，和国外比差距依然十分明显。整个行业尚未成熟。汽车电子连接器开发成本太高，使用数量零散，更新换代频繁，这也是很多汽车电子连接器制造商一大难题。
东莞市捷友连接器有限公司2018年开发4款特殊新能源连接器，出口于美国，现2019年也开发多款连接器端子，在这方面，有非常成熟的技术支撑。
新能源连接器模块化 个性化 大功率
在保证电气连接可靠性的同时，连接器的使用也提高了高速动车组电气系统的模块化与易维护性。
另一方面，我国轨道交通连接器也取得了众多发展，包括从单件开发向模块化开发发展，甚至包括集光纤通信、动力通信、信号控制于一体的大型连接器研发等。此外，满足不同行车环境对连接器的个性化需求，也是当前企业发展中的***。能够不同车辆设计参数，提供配套连接器产品设计方案，是占据市场的重要手段。
铁路机车新能源连接器也朝着适应大功率机车的重载连接器发展，因此铁路机车连接器的市场需求保持较快的增长。
