垂直升降类立体车库的建设条件
垂直升降类立体车库建设需要一定的建设条件，对场地，地形和层高都有一定的限制，垂直升降类立体车库相对于升降横移立体车库来说，垂直升降立体车库在造价成本，设计安装，对场地地形等各方面的要求都很高。
垂直升降类停车库的设置条件应符合***有关建筑物、汽车库、交通设施等方面的规定。例如：JGJ100-98《汽车库建筑设计规范》、G***067-1997《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》、G***057-1994《建筑物防雷设计规范》和部与建设部1988年10月3日颁布的《停车场规划设计规则（试行）》等。
4.1出入口及通道
（1）垂直升降类停车库距离道路规划红线应有一定后退距离，距离城市主要道路和次要道路以及设置的基地出入口不应小于10m，距城市支路以及设置的基地出入口不应小于6m，距离基地内主要道路不应小于6m。（2）对于双向行驶的出入口，通道宽度不小于6m；对于单向行驶的出入口，通道宽度不小于3.5m。（3）停车库内，人行通道宽度不应小于600mm，高度不应小于1800mm。（4）停车库的安全通道、安全门、紧急出口应设置醒目标志，紧急出口应能保证不会把人关在停车库内。
4.2土建结构
（1）结构设计应符合有关结构设计规范及相应的设计标准，包括在静载、动载或作用下结构的强度、稳定性、基础承载能力和变形等，钢结构高宽比不大于7:1。（2）停车库设在建筑物内部或相接于建筑物时，应向建筑物土建方提交设备的静载、动载资料，且预埋件、连接点、管线的设计必须。
停车库可运动部分与建筑物之间应留有安全的距离。（3）用于台风区或区的***式停车库应按建筑规范进行抗台风及抗计算。（4）停车库内应设爬梯，由底层到顶层，可选择标准爬梯。
PCS垂直升降类立体停车设备，俗称电梯式停车塔，采用与电梯类似的原理与结构，司机只需要将车停到出入口，汽车升降机将自动把车辆提升并搬运到近的空车位，完成整个停车过程。
本设备可以满足地上或地下从2层车库到25层车库的使用要求，实现自动化快速安全存取车。特别适用于城市小面积大密度停车。
设备技术特点：
1. 占地少，车容量大，高能够达到平均一辆车仅占一平方米的空间，大大提高土地使用率。
2.高智能化，可预约存取车辆。
3.采用梳型交换技术，存取车速度快，存（取）车平均时间约60秒。
4.管理智慧化：存取车均向前开，无需倒车、掉头等动作；车辆在车库出入口处停好以后人员即可离开。
5. 安全：系统可自动识别库内人员，无人时系统方可启动，。
6. 绿色环保：与主体建筑融为一体，外形美观，提升建筑品味、价值。
立体车库规范：环保绿色的城市新景观
立体车库规范：环保绿色的城市新景观
为缓解城市停车难，加快推进北京市停车设施立体化改造和建设，规范机械式、简易自走式立体车库安装及使用，北京市依据《北京市机动车停车管理办法》，出台了《关于规范机械式和简易自走式立体车库安装及使用的若干意见》。
规范意见内容如下：
一、北京市鼓励多种渠道、多种方式***设置机械式、简易自走式立体车库。鼓励停车场产权人对既有平面停车设施进行改造，设置机械式、简易自走式立体车库，增加停车设施供给。
本意见中机械式停车设备指利用地上空间，用来存取储放车辆的机械或机械设备系统。
简易自走式立体车库指利用地上空间，以钢结构为主体，车辆通过多层停车空间之间衔接通道直接驶入（出）停车泊位，从而实现车辆停放目的停车设备。
二、利用居住区内业主共有的公共场地设置机械式、简易自走式立体车库，应当按照《中华人民共和国物权法》第七十六条的规定，事先征得规定比例的业主（含利害关系人）书面同意。利用其他单位自有土地设置机械式、简易自走式立体车库的，应当事先征得自有土地权属单位书面同意。设置机械式、简易自走式立体车库需要占用居住区绿地或单位附属绿地的，应当制定绿地置换补偿方案，置换或补偿绿地面积不得低于既有绿化率指标，并取得园林绿化部门批准。
三、设置机械式、简易自走式立体车库应当合理选择位置，采取有效隔声、减振措施，严格按照《北京市噪声污染防治办法》有关要求，做好设备安装和使用期间的噪声污染防治。对相邻建筑物通风、采光、日照或噪声有影响的，设置单位应当与利害关系人签订协议并协商予以合理补偿。
四、利用居住区和单位自有用地设置机械式、简易自走式立体车库按照机械设备安装管理，免予办理建设工程规划、用地、环评、施工等许可手续；利用城市公共设施用地设置机械式、简易自走式立体车库仍按照原有规定，须办理建设工程规划、用地、环评、施工等许可手续。