




氢气管道
在氢气管道方面,氢气管采用无缝钢管制成;管道和管件采用焊接连接,冰箱.冷柜内胆氦测漏系统,以减少可能的泄漏点。管道与设备的喷嘴、阀门等采用法兰或螺纹连接,并在连接中使用金属丝并定期检查粘接电阻,设备或管道端部是否接地良好;所述管道上设有空管、取样口和吹扫口,其位置满足管道中气体吹扫和更换的要求,汽车空调管路氦测漏系统,系统上设有含氧量小于0.5%的氮气置换吹扫设施;氢气排气管应导至室外,排气口应高于屋顶高处1m以上。在排气口设置阻火器,防止外部火花进入系统造成事故,并采取防护措施,防止雨雪***、碎片堵塞、雷击。

发电机氢气系统
(1) 发电机氢冷系统及气体置换装置能满足发电机充氢、自动补氢、排氢及中间气体介质置换工作的要求,能自动监测和保持氢气的额定压力、规定纯度及冷氢温度、湿度、CO2纯度等。
(2) 发电机氢冷系统为闭式氢气循环系统,氦测漏系统,热氢通过发电机的氢气冷却器由冷却水冷却。
(3) 发电机氢气冷却器采用散热形式。
(4) 发电机设置氢气干燥器,除了监测发电机内氢气用的氢气湿度在线监测仪外,氢气干燥器的出口处也装设具有远传在线信号的非氢气湿度仪。干燥装置能保证发电机在额定条件下机内氢气不高于-5℃同时又不低于-25℃。氢气干燥器设有循环风机。

氢气系统
氢气汇流排
发电机产生的热量通过氢气耗散,氢气的散热能力相当于空气的8倍。为了获得更加有效的冷却效果,冰箱内胆氦测漏系统,发电机中的氢气是加压的。
氢气来自***制氢站,通过软管与汇流排连接。减压阀将氢压减至所需压力,然后送到氢气控制装置再减压至发电机所需的压力。
二氧化碳汇流排
为了防止氢气和空气混合成性的气体,在向发电机充入氢气之前,必须要用二氧化碳将发电机内的空气置换干净。同理,在发电机停机排氢后,也要用二氧化碳将发电机内的氢气置换干净 。

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