拉森钢板桩施工方案-韩城拉森钢板桩施工-顶固钢板桩施工厂家

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基坑支护施工时，邻近建（构）筑物为价值不高的、待拆除的或临时性的，管线为非重要干线，一旦***没有***且易于修复，则α值可提高一个范围值；对变形特别敏感的邻近建（构）筑物或***保护的古建筑物等有特殊要求的建（构）筑物、当基坑侧壁安全等级为二级或三级时，应提高一级安全等级；当既有基础（或桩基础桩端）埋深大于基坑深度时应根据基础距基坑底的相对距离、附加荷载、桩基础形式以及上部结构对变形的敏感程度等因素综合确定α值范围及安全等级。

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基坑支护结构设计时应该注意哪些问题？基坑支护设计时，首先应当依据基坑深度、工程水文地质条件、环境条件和使用条件等合理划分基坑侧壁安全等级，然后综合基坑侧壁安全等级、施工、气候条件、工期要求、造价等因素合理选择支护结构类型。同一基坑的不同侧壁可分别确定为不同的安全等级，并依据侧壁安全等级分别进行设计。

（1）h───基坑开挖深度。

（2）α───相对距离比a=x/ha。为管线、邻近建（构）筑物基础边缘（桩基础桩端）离坑口内壁的水平距离与基础底面距基坑底垂直距离的比值。

（3）工程地质、水文地质条件分类：

Ⅰ复杂──稍密以下碎石土、砂土和填土，软塑~流塑粘性土，地下水位在基底标高之上，且不易疏干；

Ⅱ较复杂──中密碎石土、砂土和填土，拉森钢板桩施工价格，可塑粘性土，地下水位在基底标高之上，但易疏干；

Ⅲ简单──密实碎石土、砂土和填土，硬塑~坚硬粘性土，基坑深度范围内无地下水。

坑壁为多层土时可经过分析按不利情况考虑。

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基坑支护作为一个结构体系，应要满足稳定和变形的要求，即通常规范所说的两种极限状态的要求，即承载能力极限状态和正常使用极限状态。所谓承载能力极限状态，钢板拉森桩施工技术方案，对基坑支护来说就是支护结构***、倾倒、滑动或周边环境的***，韩城拉森钢板桩施工，出现较大范围的失稳。一般的设计要求是不允许支护结构出现这种极限状态的。而正常使用极限状态则是指支护结构的变形或是由于开挖引起周边土体产生的变形过大，影响正常使用，但未造成结构的失稳。