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内窥镜孔探检查的选择

在实际的发动机孔探检查过程中，受工业内窥镜相应设备及使用条件限制，采用比较法测星大尺寸时，应特别考虑镜头与被测物的垂直情况;使用双物镜立体测量法进行测量时，应分段或分区测量以保证测量精度，但需要确定好特征点;

激光测量法虽然对30~50mm的缺陷测量时精度相对更加准确一些，但航空发动机若有如此大的缺陷几乎也无测量的价值而直接换发了;在设备、条件允许的情况下，3D相位扫描测量法可以相对准确的一次性测量大尺寸缺陷，但应注意3D相位扫描测量法的限制条件。

工业内窥镜的迭代

当面对超过测量范围（如双物镜测量在保证精度的前提下一次测量范围一般较大不超过15mm)的较大缺陷时，为了得到相对准确的数据，就必须分段测量，再将结果累加，严重影响了孔探测量效率和精度。近些年各型发动机的孔探穿绕工作呈逐步增多的趋势，管道内窥镜公司，发现缺陷后取出探头再次***测量，在很大程度上影响了孔探效率，而且多次穿绕增加了探头的磨损消耗和发生卡阻的几率。这就要求工业视频内窥镜产品(孔探设备）具备缺陷的“即发现即测量”功能，同时尽量增大一次性测量的范围以及增加更多的测量模式，内窥镜公司，以便应对并满足越来越多、越来越复杂的孔探测量工作。

哪些因素决定了工业内窥镜的价格

工业内窥镜是一种可视化检测工具，也有检测人员形象地称其为“人类的第三只眼”，主要用于检测人眼视线难以直接看到的管道或容器内部的腐蚀、毛刺、焊缝、裂纹等缺陷，并通过超高的品质图像直观显示出来。很多企业需要采购工业内窥镜，防爆管道内窥镜公司，应用于生产过程、质量控制或者是维修环节中。因此，工业内窥镜的市场需求也在不断的增加，工业内窥镜的市场价格已经成为众多客户关心的问题。