荷载分析的内容和方法 ，膜结构的荷载分析是在形状分析所得到的外形与初始应力分布的基础上进行的，检查结构在各种荷载组合下的强度、刚度是否满足预定要求的过程。膜结构的找形有不同的理论方法，但荷载分析基本上都采用非线性有限元（NonlinearFiniteElementMethod），即将结构离散为单元和结点，单元与单元通过结点相连，老河口膜结构，外荷载作用在结点上，通过建立结点的平衡方程，获得求解。 由于索膜结构是大变形问题，在推导有限元方程时，需考虑位移高阶项对应变的影响，即考虑几何非线性。当然，膜材本身也是非线性的，在工程应用上时，材料的非线性问题一般不予考虑。
膜结构的兴起应该从上海体育场说起，也被称为上海八万***育场，在1997年作为中国第八届运动会主会场，另外08年的奥运会足球比赛也是再次进行的，还有比如***大剧院、鸟巢、水立方等等，膜结构建筑，这些经典型的建筑将膜结构带往一个新的领域膜结构是上世纪中期所推出发展起来的一种建筑建材，是属于一种结构型，我们日常的生活中，常见的膜结构应该是在停车场，膜结构设计，很多采用了膜结构汽车车棚的，其次是运动场所，膜结构施工，很多选择膜结构看台的、很多充气膜结构搭建的体育馆，那么这个膜是什么膜呢？又是什么材料所制成的呢？一起来看一下吧。
膜结构的防震性是众所周知的，并且膜结构的装置快捷、造型优美、施工周期短、曲面多变性，它的变形才能和扩张性导致抗震功能比传统车棚强一万倍之多，这也和它的结构组成分不开的。其实膜结构是有体型规划、初始平衡规划、荷载剖析、裁剪剖析等四大过程完结的，关于任何膜结构而言，任何时候都不存在无应力状况，因而它的刚度和稳定性很强，也因而它的裁剪要在准确的结构变形和应力相结合的情况下完结的，这也造就了抗震性极强功能的地点。
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