煤仓用阻燃聚乙烯板的熔体流动性是***有效、***简便和***实用的途径。这方面的技术多见于专1利文献。共混所用的第二组份主要是指低熔点、低粘度树脂，有LDPE、HDPE、PP、聚酯等，其中使用较多的是中分子量PE(分子量40万～60万)和低分子量PE(分子量<40万)。当共混体系被加热到熔点以上时，超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）树脂就会悬浮在第二组份树脂的液相中，形成可挤出、可***的悬浮体物料。
煤仓用阻燃聚乙烯板的自润滑与难黏附性、耐磨与耐冲击性，煤仓用阻燃聚乙烯板，可制成推土板衬里，挖土机铲斗和自卸车车厢的内衬。为了稳定输送煤、水泥、石灰石、小麦、砂糖等粉粒，这些物质的料仓、料斗、槽均可用超高分子量聚乙烯的板材作衬垫。 过去粮食加工厂采用钢管进行风送粮食，带来钢管磨损和粉尘污染环境的问题，并有造成粉尘爆1炸的***，每年要消耗大量钢材。北京面粉二厂" 采用超高分子量聚乙烯片材卷成管(代替整管试验)做管衬，发现耐磨度提高了7～10倍，而且改善了环境，减小了噪音，避免了爆1炸的***。
对于未加成核剂的煤仓用阻燃聚乙烯板/PE体系，其在冷却过程中会形成较大的球晶，球晶之间存在着明显的界面，而在这些界面上存在着由分子链排布不同引起的内应力，由此会导致裂纹的产生，所以与基体聚合物相比，共混物的拉伸强度常常有所下降。当受到外力冲击时裂纹会很快地沿球晶界面发展而导致***后的破碎，因此又引起冲击强度的下降。
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