机油本身氧化变黑
其次，发动机工作的时候，温度和压力都很高，机油一直在这种环境里面循环，美孚真空泵油参数，也会氧化变色。润滑油的物理和化学性质会随着高温氧化、高温降解和断裂，发生变化，在外观上面表现明显的就是颜色变化。就跟我们平时吃的苹果一样，切开放几分钟，美孚真空泵油，表面就会氧化变色。
虽然机油里面也都有剂，但是剂不是调色剂，它本身也会让机油颜色加深。实验显示，添加了剂 NPNA 的 DOS（癸二酸二异辛酯） 油样，在氧化后，就会由无色透明油样逐渐变为***、浅棕色，红棕色。颜色是越来越深的。
残留的旧机油也会让新机油变黑
电机轴承补充润滑详解
这些场合二硫化钼并不适用：
、高温场合。二硫化钼一般使用温度不超过80摄氏度。如果电机轴承的温度达到80摄氏度，或者更高，则不应该使用二硫化钼。第二、高转速场合不应使用二硫化钼。转速很高的时候，二硫化钼微小颗粒不仅不能起到润滑的作用，有时候甚至会充当磨料的作用，加剧轴承的磨损。第三、频繁变转速的场合不一定适用于二硫化钼。原因与上一条相似。第四、与二硫化钼产生化学反应的环境和润滑脂，不能使用二硫化钼。
事实上除了二硫化钼以外，还有很多其他类型的极压添加剂。其中不乏液体的和固体的。一般对于电机，一些润滑脂已经添加过极压添加剂，美孚真空泵油优惠，此时就不必再使用二硫化钼。笔者也建议工程师在需要使用有极压添加剂的润滑脂的应用场合优先选用自带极压添加剂的润滑脂。手工加入搅拌二硫化钼等极压添加剂存在在加入量不好控制，以及加入不均匀等问题。
总结
极压添加剂不是必用不可，也不是有了就比没有好，需要根据电机轴承运行的实际状况。
昭和壳牌l stamina EP grease 0，1，2 是以高精制的矿物油为基础油，美孚真空泵油品类，特殊聚脲为增稠剂，添加了各种极压添加剂的高温耐荷重润滑脂。温度-20度-180度，可以用在各种滚动轴承，滑动轴承，容易进水热压延轴承等苟刻的地方。深圳市美达实业有限公司长期代理昭和壳牌润滑油，批发、零售昭和润滑油、美孚润滑油、壳牌润滑油、长城润滑油等。为广大的客户提高的服务。’
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