中国立体车库市场现状与发展前景如何
中国立体车库市场现状与发展前景是，从***政策层面来讲，立体车库行业的春天真正到来了，行业保持稳步上涨的态势，对于停车设施建设的大环境从***政策层面发生了巨大变化，停车难作为一个重要的民生和社会问题，引起了各级和社会各界的广泛关注，之前是停车行业自下而上在推动这个行业，现是自上而下的推动行业的发展，行业呈良好发展势头。
立体停车设备的发展背景分析
立体停车设备的发展背景分析
一，城市经济的发展和科学技术的进步，导致***车日益增多，停车位供不应求，很多爱车都没有停车位。
二，在城市二线城市土地费用昂贵，市中心土地更是寸金，普通停车位更是停不起。
三，普通的平面车位占用的土地面积多，但是停车位有限，普通的平面车位根本不能满足停车位的需求。
四，***车因为没有足够的停车位，在城市，二线城市，普遍存在一种现象就是***车到处占用人行道，到处乱停乱放，严重扰乱城市秩序，给城市带来不好的影响。
在这种大的环境下，停车位远不远不能满足当前日益增长的***车需要，因此许多***者和开发商就追求立体车库的建设需要，因此就到处找楼盘开发立体车库的建设需要，立体停车设备作为一种新型的停车方式，的形式较多，各有其的优势和适用场所，未来在我国立体车库的发展趋势有两种，一种是使用方便、机构简单、价格低廉，从而采用较少的***达到方便停车的目的；另一种就是采用较高的技术含量、优越的使用性能、快捷的存取速度的大型停车库。
建机械式立体车库价格如何
建机械式立体车库价格如何
在我***庭小轿车保有量飞速增加和土地价格大幅攀升的今天，采用机械形式提高单位面积的停车数量,实现“立体停车”已成为解决“停车难”问题的有效途径。但是，从近几年各大中城市立体车库的建设情况来看，虽然总体车位数量呈现直线上升的趋势，依旧未摆脱受冷落的状况。据了解其中一个主要原因就是不少开发商或业主认为建设立体车库价格高、不合算。如何看待这个问题呢？笔者认为应该针对不同情况进行认真的经济核算和客观的综合分析，否则，笼而统之地形成“不合算”的思维定势，必然会因小失大、甚至贻误商机。
一、若考虑土地价格和土建成本，在城市繁华区域建大型自走式停车场（库）并不经济。
建机械式立体车库与建平面停车场相比的确要多投入价格不扉的设备费用，而且还需要有专人进行管理和维护。但是，在停车数量要求一定的情况下，在不同的地理位置和不同的建筑结构形式中，采用不同类型的停车设备，一比较就会发现，平面车库的综合造价往往要高于立体车库。经业内人士分析：建平面自走式停车场，含场内车道每车位平均需要25---30平方米,若停50辆车占地面积应不少于2亩；而建机械式立体车库，从理论上说，随着立体车库层数的增加，车辆所占用地面积可成比例减少，在我国目前已经实现了１平方米停放一辆轿车。例如：在7m×7m的地面建设停车楼（“垂直升降类”、通常称“塔式”），每层停两辆，可以建25层、停50辆车。建这种车库目前需***300万元左右,按此标准与不同城市区域地价相比这个帐很容易算清楚(目前中等以上城市繁华区域的地价每亩一般都在数百万元)；若建在同区域的建筑物内则需要再增加相同占地面积的建筑费用。据测算，包括土建等***在内，若建设一个200个车位左右的停车场，采用立体停车设备可节省***千万元以上。