越通社河内——越南航海总公司（VIMC）11月23日下午透露，11月25日，VIMC将开通连接越南——马来西亚——印度的集装箱运输线路。
VIMC透露，新冠疫情爆发使得货物运输遇到许多困难，特别是，海运到马来西亚专线小包，越南进出口货物运输完全依靠海外运输公司。在越南停泊的船只数量大幅减少，空箱数量减少，海运到马来西亚国际物流，使海运费剧增。
VIMC透露，亚洲至欧洲和亚洲至北美的航线的海运费暴涨。这些航线的海运费在1年内增加了三到七倍，由之前的4000美元一个高柜增加到现在的2万美元一个高柜，并且要在新加坡、中国香港转航。
VIMC代表就连接越南——马来西亚——印度的集装箱运输航线透露，越南集装箱船于10月26日驶入马六甲海域经过印度洋将货物运往马来西亚和印度。
11月25日，广州海运到马来西亚，连接越南——马来西亚——印度的集装箱运输航线将正式开通。此举具有重大意义，有助于促进越南与各国的贸易交往，为后疫情时期越南经济强劲发展奠定基础。
为了完成该计划，海运到马来西亚专线物流，2022年，VIMC将继续***建设且现代化集装箱船队，寻找与外国伙伴合作的机会，完善治理模式，打造***品牌的集装箱运输公司。（完）
随着5G网络快速发展和规模商用，马来西亚也在2021年开启了大规模新一代网络建设进程。作为马来西亚大有线运营商，马来西亚电信对新一代网络建设提出了高标准和高要求，希望能够打造满足未来网络业务发展需求的智能、可靠的承载网络，实现网络互联互通能力的升级。中兴通讯凭借强大的产品竞争力、客户化的定制功能和可靠的交付能力，于2021年2月赢得马来西亚电信 IP CORE全网份额及IPRAN 30%份额。
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