




我们在进行汽车音响维修时有很多的方面需要注意,这直接关系到我们的安全问题,为了使大家更加的了解,下面给大家整理了一些资料,我们一起来了解一下吧。
在汽车音响各单元设备的放大电路中,绝大多数为线性放大电路,故此必须设置正确的静态工作点,使电路工作于线性放大区,否则将影响电路增益及动态范围,甚至造成音频信号畸变。
检修这种故障时,收音正常可确定功放电路是正常的。遇到放音走带机器不响时,一般故障点仅在放音前置级供电线路断路。如遇到放音不走带机器小响时,一般故障点仅在收、放音转换开关的放音供电位置。
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进行汽车音响维修经常会遇到这样那样的故障,而这些故障也分为很多的种类,下面我们就来了解一下汽车音响维修中的机械类故障。
对于机械类故障,在电动机工作不正常时,应测电动机工作电压。电压偏低时,电动机转速不均匀,抖晃失真严重;电压偏高,电动机转速偏快,音调升高,声音发尖。
待功放电路正常后,再根据故 障现象,采取有针对性的修理措施。
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汽车音响维修有什么毛病?如何做好汽车音响的维护工作?如果你真的想知道,我建议你好好看看。下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
触点烧蚀:如果长时间按压喇叭,很容易导致喇叭触点烧蚀,产生阻抗,流经电磁线圈的电流会减弱。电磁引力不会吸引衔铁来驱动振膜正常振动,导致声音嘶哑甚至无声。然而,当喇叭持续鸣响时,如果瞬时强电流通过阻抗,它仍然可以正常工作,所以会有起伏。
在检查电路时,通常需求辨明元器件是左声道仍是右声道,将搅扰加至这些元器件,通过改动平衡旋钮来改换扬声器发声就能够区分左声道仍是右声道的元器件不良。
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