







数字化运维架构的企业 PaaS 平台有待建立
大量企业在推进数字化转型过程中各自开发具有相同功能的 IT 应用,并且难以实现应用的自动扩展。开发或引入一个可以整合共同功能的 PaaS 平台成为推动企业数字化转型的关键步骤。
但由企业单独开发 PaaS 架构,会带来重复开发,并且各企业PaaS架构是碎片化的,成果也是参差不齐的。因此,企业数字化转型缺乏一个统一架构的 Paas 平台,运维数字化服务,以及由此带来的公共的、标准化、系统化的服务问题和面向每个领域的化服务问题
数字化运维解决困难
企业对信息化安全要求也越来越高,轮船运维数字化服务,基线、补丁、安全编排与响应等建设缺乏,尤其是缺乏基于数据、流程、自动化的能力,难以实现整体信息安全提升,过往运维操作低效、容易出错、难以标准化的问题越来越明显。
同时由于运维技术栈复杂度更高,已经难以通过人力运维来满足规模化、异构化的运维,汽车运维数字化服务,企业 IT也随之不断发展,并且业务趋向互联网化、规模化,运维对象数量快速增长。
运维对象类型不断增加,以往以硬件、系统、虚拟化、资源为中心的运维对象,发展为以软件定义、微服务、容器、应用维度为中心的运维模式。

故障监测+检维修AR作业方案在轨道交通中的应用
在轨道交通行业中,电力能源运维数字化服务,随着产品的运营,产品数量越来越大、产品类型越来越多、现场环境越来越复杂,对故障监控、维修、维护的要求也越来越高。
传统保障管理、维护、巡检等业务的开展,主要是通过在固定终端对列车数据进行查询分析、调用并打印业务指导文档、现场查阅及填报等形式,目前已逐渐无法适应车辆技术的高速发展、以及快节奏的轨交运营需求。

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