在这种负载中，负载转矩TL与转速n无关，任何转速下TL总保持恒定或基本恒定，负载功率则随着负载速度的而线形增加。传送带、搅拌机、挤压机和机械设备的进给机构等
摩擦类负载以及起重机、提升机、电梯等重力负载，都属于恒转矩负载。变频电源拖动恒转矩的负载时，低速时需输出转矩要足够大，并且要有足够的过载能力。如果需要在低速下长时间稳速运行，应该考虑标准笼型异步电动机的散热能力，避免电动机温升过高。
电台电源飞机28V地面直流电源
电台电源飞机28V地面直流电源是采用高频电力电子开关变换技术，利用逆变技术将50Hz工频电源变换25V航空直流电源，供民用飞机和ton共飞机启动和机载设备通电检查使用。专门为航空及航空电子电气设备设计制造的28V航空电源，可用于各种飞机及机载设备雷达导航等航空电子设备。28V航空电源，27V航空直流电源，27V稳压电源已应用于民航机场商务机公务机直升机教练机的启动和检修是航空直流DC25V航空28V地面直流电源供电设备。以及其它需要25V直流稳压电源的场合，是可控硅电源的换代产品。
这类设计应对大电流的设计挑战，解决方法也是简单粗暴的。尽量粗的走线，尽量宽的铜箔，航空直流电源生产厂家，如果还不能满足，那就厚铜，航空直流电源价格，2oz不行就4oz，再不行就6oz，10oz，甚至12oz.我们在各研讨会都有展示的一款厚铜板，西安航空直流电源，就是12oz的铜箔厚度设计。小小一块板子，显得非常厚重。
而传统的设计规则应对这类电源板的大电流，航空直流电源生产，也是简单粗暴的过设计。所以大家心目中的载流经常是非常保守的，比如1安培电流，大约需要40mil的线宽;而一个10~12mil的过孔，只能承载0.5安培的电流，我甚至听到有人回答说12mil的过孔承载0.2安培电流。我当时就在想，如果你的设计是20安培电流，那你需要打多少过孔呢？
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